На неделе в сети появились фотографии нового пикапа от Хендэ. Космический обтекаемый и приятный взгляду Santa Cruz.
Первый раз автомобиль представили еще в 2015 году в Детройте. Тогда, 5 лет назад, к такому авто было приковано внимание многих любителей автопрома и автомобильных брендов. Тогда ценник был озвучен в 1,2 млн рублей, но концепт так и остался концептом до конца 2019 - начала 2020 года, когда доработку пикапа возобновили и сейчас он уже практически стоит на рельсах конвейера. Но лучше будет использовать аббревиатуру CUV вместо "пикапа", т.к. концерн Hyundai - Kia называет его именно так.
После презентации Genesis GV80, многие посчитали, что его моторы и бдут установлены на разные комплектации "пикапа": 2,5, 3,0 и 3,5 литров в 304, 278 и 350 л.с. соответственно. По итогу оказалось, что CUV будет оснащен 2,5 литровым бензиновым двигателем, а вот о лошадиных силах и крутящем моменте пока ничего не сообщается.
Стоит отметить, то Santa Cruz был построен на базе "Тушканчика" четвертого поколения.
А вот с приводом сложнее: на более дешевых комплектациях коробка будет передавать крутящий момент только на передние колеса, чтобы Нм распределялся на все 4 колеса, нужно будет доплатить, сколько - неизвестно.
Внешний вид, с одной стороны, впечатляет, с другой - настораживает. Морда - это что - то совмещенное с Tucson и Santa Fe + внесены дополнительные изменения: изменена радиаторная решетка, расширен верхний ряд фар и чуть больше вытянута вперед нижняя губа.
Сзади совместили уже Крету с "Тушканчиком". Фары взяли с Креты, изменили и дополнили объемом, вывели 2 задних боковых воздухозаборника для увеличения аэродинамики, а задние колеса, по сравнению с другими конкурирующими пикапами, поставлены ближе к задней части автомобиля, чтобы распределение веса было равномерно.
Hyundai Santa Cruz будет поставляться и производиться пока только на американском рынке, т.к. спрос, как мы знаем, там выше на пикапы, чем в Европе и России. Есть предположения, что в 22 - 23 годах он приедет и к нам.