Первые экземпляры Bugatti Divo, представленного в 2018 году, вот-вот передадут покупателям. В связи с чем компания решила рассказать о тех невероятных возможностях персонализации, что доступны клиентам. Выбирать можно не только стандартизированные цвета и материалы отделки, но и использовать собственные дизайн-проекты, то есть гулять на все. Фамильные гербы, национальные флаги, уникальные логотипы — двух одинаковых Divo не будет, без какой-либо скромности сообщают в компании. Прибавив к базовой цене в 5 000 000 € небольшую сумму, можно получить гиперкар с салоном под любимые кеды либо с пола до потолка обитый шерстью. Неизменным останется двигатель: W16 8.0 с четырьмя турбокомпрессорами, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» и развивающий 1500 л.с. и 1600 Н•м.
Итальянская Lamborghini устроила себе небольшую COVID-передышку, а отдохнув, представила заднеприводный Huracán Evo RWD Spyder. Как понятно из названия, это родстер, технически повторяющий одноимённое купе. В движение спайдер приводит «атмосферник» V10 5.2 мощностью 610 л.с. и 560 Н•м. Коробка — семиступенчатый «робот» LDF с двумя сцеплениями. Заявлены разгон до первой «сотни» за 3,5 с, до 200 — за 9,6 с. Купе Huracán Evo RWD проделывает то же самое за 3,3 и 9,3 с соответственно. Понятно, что купить спайдер может ограниченный круг лиц, поэтому для остальных Lamborghini выпустила цифровую «почтовую марку» с его изображением — точнее, виньетку. Её тираж — 20 000 экземпляров. Через приложение Bitstamps марку можно купить, а когда цена подрастёт — перепродать.
Затяжная самоизоляция сушит мозги, потому как невозможно объяснить, с чего это вдруг McLaren решил, будто информация о том, что для обивки салона GT используется натуральная кожа (да неужели!), а не рогожка с твоего любимого дивана, кому-то важна. Впрочем, кожа там действительно хорошего качества: «в базе» идёт наппа, а за доплату предложат мягкую обивку от Bridge of Weir, одного из старейших кожевенных предприятий в мире. Но не стоит отчаиваться, такую же можно найти и в Volvo XC90. Помимо кожи, McLaren готов предложить клиентам алькантару, кашемир (!) и износостойкий текстиль SuperFabric, разработанный для армии и аэрокосмической отрасли. Материал легко чистится, быстро сохнет и крайне устойчив к механическим воздействиям.
