Стоит давно. С места не двигается. Раньше был с советскими номерами, недавно появились современные.
Краткая биография авто
Машина - дитя ГДР, выпуск начали с 1957 года. Из особенностей помимо того, что до наших времен их дошло ну очень мало (на Авто.ру нашла всего 2 объявления) в том, что большая часть его кузова сделана из дуропласта, материала наподобие пластика. Он дешевый, но ударопрочность у Трабанта никакая. Любая травинка чревата вмятиной. А еще говорят, полакомиться детальками Трабанта в свое время не гнушались разные звери :)
Под капотом целых 25 лошадок! И хотя весит старушка всего 650 кг, этой мощности все равно категорически не хватало.
А еще она небезопасная, как минимум потому, что у этих машин нет бензонасоса. Топливо просто перетекает из бака, установленного над двигателем. Соответственно, в аварию на такой машине попадать крайне опасно.
Тем не менее, желающих приобрести Трабант во времена его рассвета было предостаточно.
Сейчас такую машину, в зависимости от состояния, можно купить от 30 до примерно 500 000 рублей. Многие, кстати, зарабатывают на реставрации раритета. Купил за 50, вложил 250, продал за 500 :)
Интересно, какая судьба ждет этот Трабант?
Будем наблюдать)
Друзья! Не забывайте подписываться на канал.
Впереди много интересного!