Официальный сайт - celikuspehu.com
Приветствую дорогие читатели гости и подписчики канала. В этом выпуске тема будет интересна тем, кто сталкивался с тяжёлым пуском бульдозеров марки Liebherr. Многие кто проводят Техническое Обслуживание, допускают ошибки не только во время пуска двигателя, но и до того, прежде чем его запустить.
Постараюсь коротко и внятно пояснить важные действия, чтобы упростить вашу жизнь после ТО.
Многие механизаторы, слесаря, и операторы спец техники, начинают ругать иномарки когда касается пуска двигателя. После технического обслуживания проведя ряд действий требуемых по обслуживанию, допускаются несколько ошибок, которые могут быть не хороши для самого бульдозера.
Сами действия ТО ни чем не отличаются от обычного обслуживание какого другого двигателя, правда есть одно "Но"!
Первая ошибка это замена топливных фильтров. В одном из постов на канале об этом уже говорили, но все же повторюсь.
Многие бульдозеристы по старинке прежде чем ставить #топливные фильтры заливают их соляркой дабы ускорить процесс наполнения во время прокачки ручным методом. - Проблема ошибки в том что когда прокачивается система, воздушная пробка образовавшаяся внутри топливной системы продавливает наполненный фильтр, а бумажные стенки фильтра не могут пропустить воздух, так как пропитаны топливом ДТ, и рвутся тем самым приводя фильтр в негодность.
А вовремя запуска все равно остаётся воздух в системе, и получается проблема запуска ДВС.
На самом деле всё просто, для быстрого пуска #двигателя, требуется всего-то установить фильтра пустыми без всякого наполнения топливом. Только смазать тем же топливом резинку уплотнения. и затянуть #фильтр в ручную, а не ключом и кувалды.
Надо понимать что электронная система прокачки топлива предусмотрена на бульдозере марки Liebherr, для этого нужно найти на панели показателями датчиков кнопку (i).
Включите зажигание, как появится загоревшей электронное табло, удержите кнопку (i) на панели до того момента пока не появится надпись (BLEEDING).
После того, как появится надпись ( BLEEDING) поверните ключ #зажигания до раздела пуск двигателя.
Начните прокручивать двигатель, система автоматически начнёт прокачку топлива. Крутить ДВС секунд 5-10, после выключить зажигание полностью. Обычно на прокачку может потребоваться 3-4 попытки двигатель запускается. Обычно этого хватает для быстрого и лёгкого старта вашего бульдозера.
P.S ~ Если не получиться запустить двигатель на 4-5 раз то требуется слегка открутить пробку на крышке топливного фильтра грубой очистки. Шестигранником откручиваем и спускаем воздух, (не забывайте про давление в топливной системе поэтому откручивать полностью пробку запрещено, хватит двух трёх оборотов).
Спасибо что дочитали этот выпуск до конца, пишите свои комментарии если у вас есть что добавить. Понравился пост? Ставьте палец вверх! Делитесь с коллегами, которые ещё не в курсе как можно легко запустить ДВС.
Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить самые интересные выпуски.
Так же читайте на канале - Зарплата на севере водителя категории "С" оператора УМП🐲, (работа не бей лежачего)
Возможно вам будет интересно - Обзор на вакансию вахтовым автобусом сколько зарабатывает на север водитель категории D
Самая обсуждаемая статья - Какой секрет открыл мне один мудрец, чтобы не работать на дядю
А вы знали что - для вас уважаемые подписчики был создан канал в Телеграмме где публикуются статьи которые запрещены на Дзене. теперь там есть различные интересные статьи, ауди, видео, фотографии и многое другое что будет вам интересно подписывайтесь на канал Телеграмм @celikuspehu