Внедорожники в нашей стране особо популярны, наверное, в первую очередь из-за состояния дорог.
Во времена СССР внедорожники рассматривались также для сельско-хозяйственных нужд и, конечно, для армии. Подобные экземпляры производили почти все автозаводы союза: ВАЗ, ЛуАЗ, УАЗ, и даже АЗЛК. Завод ГАЗ вообще производить внедорожники начал еще до войны.
После передачи производства ГАЗ-69 в Ульяновск, завод в Нижнем Новгороде прекратил производить внедорожники. Были и полноприводные фургоны, и хорошие грузовики, но вот внедорожник больше не производили.
Попыток, как всегда, было много, но кроме "Тигра" мелкой серией дальше не продвинулись. Главная же трагедия заключалась в том, что полноприводный экземпляр "Волги" так и остался единственным.
Не смотря на то, что УАЗ пытался делать рамные универсалы, скорее всего ГАЗу удалось бы это лучше. Не смогли сделать автогиганты - зато это удалось "самоделкиным" и "кулибиным".
Некоторые экземпляры выглядят так, как будто действительно сошли с конвейера. Достойно смотрятся грузо-пассажирские пикапы. Думается, "Волга" могла бы быть очень хорошим внедорожником.
Спасибо, что дочитали! Лайк, подписка и комментарий нас непременно порадуют!