Пусть тема военной авиации, к которой я однажды уже обращался, рассказывая о безумных изобретениях европейских авиаконструкторов, напрямую и не связана с артефактами прошлых эпох, но все равно очень и очень интересна с исторической точки зрения.
К слову, советские инженеры тоже были не лыком шиты и выдали такой летательный аппарат, который поверг в ужас американскую разведку.
Название у этого изобретения весьма интересное – экраноплан. Однако эта конструкция не была самолетом в полноценном смысле слова. Скорее, это было похоже на огромное морское судно, которое попытались скрестить с летательным средством. Впрочем, несмотря на внушительные размеры и весьма странный внешний вид, изобретение прекрасно работало и даже в чем-то было более удобным и выгодным в сравнении с классической авиацией.
По принципу действия экранопланы были ближе к суднам на воздушной подушке, но работали несколько по иному принципу. Установленные турбины были направлены назад, как у обычного самолета, но приподнимали монструозные машины над поверхностью не очень высоко – всего на несколько метров. И этого было более чем достаточно для того, чтобы судно, а именно им аппарат считался по международной классификации, могло уверенно нестись над поверхностью моря. Да и не только моря – для полета «летучего корабля» отлично подходила и суша – лишь бы поверхность была ровной.
Управлять машиной в воздухе было сложно, зато она была гораздо более безопасной, чем самолет, поскольку приземляться в экстренной ситуации ей приходилось с небольшой высоты, а для взлета и посадки в обычных условиях не требовалось возводить дорогостоящих длинных взлетно-посадочных полос и аэродромов.
Первый успешный прототип был спущен на воду в 1961 году. За его штурвалом был советский конструктор Ростислав Алексеев, которого можно считать отцом всего экранопланостроения.
После серии успешных испытаний правительству стало предельно ясно, что судно нового типа просто обязано служить на благо советской армии. Так родились планы по созданию «Каспийского Луня» – огромного, 73-метрового ракетоносца на 8 реактивных двигателях, способного разгоняться до 500 км/ч. Всего одна такая машина, способная стремительно «подлетать» к сосредоточению еле-еле ползущих по морю авианосцев противника, должна была дать советским войскам огромное преимущество.
Одними планами правительство не ограничилось, и «Каспийский монстр» – именно так прозвала неизвестно откуда взявшуюся в море советскую громадину американская разведка – действительно был создан. Он был спущен на воду в 1987 году и даже введен в эксплуатацию в 1990. А еще он послужил прототипом для следующей разработки – экраноплана-авианосца, который смог бы стать настоящей мобильной базой, способной в мгновение ока перебрасывать советские самолеты к границам вражеских государств.
Однако, как вы уже могли догадаться, его появлению, как и полноценному использованию уже готового «Луня», помешал скорый распад Советского Союза, который, к тому же, практически поставил крест и на развитии всего направления.
Вам понравится:
〰 〰 〰 〰 〰 〰 〰 〰
Подписывайтесь на канал «Ночь в музее» в Telegram, чтобы не пропустить новые интересные истории! Ставьте 👍, чтобы мы узнали, какие темы вам особенно интересны.
Хотите поддержать проект? Делитесь нашими материалами в социальных сетях или подключайтесь к нам в сервисе Boosty!