Страны Европы предъявляют с каждым годом всё более жёсткие требования к чистоте выхлопа автомобильных двигателей. Сейчас там действуют нормы «Евро-6», в нашей стране все выпускаемые новые автомобили соответствуют нормам «Евро-5».
«Чистый» выхлоп автомобильного двигателя это конечно хорошо, но так ли важно соблюдать эти нормы авто производителями в нашей стране? Конечно, жителям мегаполисов, где снуют десятки тысяч автомобилей, будет наверное чуточку легче дышать, вот только намного ли? Никакие нормы и стандарты не сделают двигатель внутреннего сгорания с «чистым» выхлопом. Тут нужны другие технологии, которые уже есть, но они не выгодны хозяевам денег.
Выхлоп любого двигателя внутреннего сгорания безусловно вреден, но всё познаётся в сравнении. На некотором фоне, который я вам сейчас покажу, его вред будет казаться булавочным уколом по сравнению, скажем с ударом ножом или топором, от вреда приносимых другими источниками.
Наш маленький городок не имеет промышленных предприятий, но вредные выбросы от них заменяют десятки кочегарок, которые все до единой топятся углём, плюс - преобладающий частный сектор, который тоже отапливается углём, либо дровами. Автомобилей у людей много, но новых соответствующих нормам «Евро-5» единицы и поэтому, будем все их считать условно соответствующих нормам «Евро-0», то есть максимально вредными.
Привожу несколько фотографий и сравниваем, смогут ли все автомобили в городе принести такой вред окружающей среде, который приносят источники, которые вы сейчас увидите.
На этом фоне какие могут быть нормы чистоты выхлопа автомобилей? Все автомобили у нас, собранные в одном месте, не отравят атмосферу так как на любом из приведённых примеров.
А если посмотреть как дымят трубы в промышленных центрах...
Всем здоровья и чистого воздуха!