Помните этот автомобиль-букашку, в который еле помещался Моргунов, пассажирское сиденье занимал Вицин, а сзади приземлялся Никулин? Что это за чудо советского автопрома? А ещё в фильме «Операция «Ы» и другие приключения Шурика» был такой момент, где обычный номер «ББТ 75-21» меняется на какой-то специальный «Д 1-01». Но почему именно такой? В общем, давайте разбираться.
Знакомьтесь, перед вами СМЗ С-3А, она же «моргуновка»
Конечно же, «моргуновкой» автомобиль назвали после выхода фильма «Операция «Ы». А вот СМЗ расшифровывается как Серпуховский мотоциклетный завод, где и выпускался этот агрегат с 1958 по 1970 годы. С-3А – это обозначение модели, которое говорит о том, что перед нами самый базовый вариант. Были ещё 3 модификации и 4 экспериментальных прототипа, но сегодня речь не о них.
Итак, СМЗ С-3А – это четырёхколёсных инвалидный автомобиль-мотоколяска. Зверюга очень «мощная»: под капотом установлен двигатель Иж-49 от мотоцикла. Мощность целых 8 «лошадей». Вроде бы немного, но по документам двигатель был способен разогнать авто до 60-ти километров в час.
А ещё кабриолет (если его можно так назвать) оснащался заднепетельными дверями – да-да, прямо как в роллс-ройсах. Также счастливый владелец получал независимую подвеску, реечное рулевое управление, задние тормоза барабанного типа и бак на целых 12 литров. Причём автомобиль вроде и выглядит простеньким, однако он был весьма дорогой в изготовлении ввиду цельнометаллического кузова.
Тяжело ли было Моргунову передвигать авто в одиночку?
Довольно тяжело, ведь весит СМЗ С-3А целых 425 кг. Но как видим в кадре, на улице был снег, да и колёса у данной мотоколяски маленькие. Поэтому Моргунов смог развернуть автомобиль без помощи Вицина и Никулина.
Всего Серпуховский мотоциклетный завод выпустил чуть более 200 тысяч таких мотоколясок. Особой популярностью они не пользовались. По факту это транспорт для инвалидов, но для них СМЗ С-3А был слишком тяжёлым. А для общего использования такой аппарат был очень маленьким (длина всего 2,6 метров при ширине 1,3 метра). Да и вялая динамика, плохая управляемость, маленькие колёса были существенными недостатками этой модели. Разве что ремонтопригодность была хорошая, но это мало кого привлекало. И всё же спрос на автомобиль был, особенно после выхода фильма «Операция Ы».
Так что за номер «Д 1-01»?
Согласитесь, что серия у номера весьма нестандартная: только одна буква «Д». Такие номера выдавались исключительно дипломатическим автомобилям. Собственно, в этом и состоял юмор, что дипломатический номер решили повесить на простую «инвалидку». Так автомобиль точно бы не привлекал лишнего внимания 😊
Понравилась статья? Ставьте 👍, подписывайтесь на канал ЗДЕСЬ и делитесь своим мнением в комментариях.