С 12 мая в Москве появятся новые правила: теперь в общественном транспорте, в такси и в магазинах надо будет находиться обязательно в средствах защиты - масках и перчатках. А иначе штраф: от 4000 (в магазинах) до 5000 рублей (в ОТ).
Вот только не уточняется, где брать эти самые средства защиты, чтобы они были не по "конским" ценам, а по нормальным. Либо предлагается сделать их самому (пока ещё предлагается).
Я решил подсчитать, во сколько обойдётся каждодневная поездка в общественном транспорте на работу и обратно, при условии пятидневной рабочей недели. Да и вообще, по словам властей, маски и перчатки могут ещё довольно на длительное время прочно войти в нашу жизнь.
Для тех, у кого нет с собой вожделенных средств защиты, на некоторых станциях метро установили вендинговые аппарата, которые продают средства защиты (либо из добавили в продуктовые автоматы).
Стоимость набора "Маска+перчатки" составляет 50 рублей. Есть отдельно маски и перчатки по 30 и 20 рублей соответственно (но иногда их нет). В аптеках и магазинах цены за 1 штуку разнятся от 30 до 60 рублей за маску.
При условии, что человек едет 2 раза в день в течении 20 дней и покупает набор "Маска+перчатки" стоимость составит 2000 рублей в месяц. Неплохо... Как ещё один месячный проездной.
Дешевле покупать многоразовые маски и кипятить их после использования каждый день. Либо делать из нетканного материала (в магазинах есть в рулонах для уборки), по стандартам.
А перчатки покупать не латексные (на которые у многих аллергия), и не более дорогие нитриловые, а обыкновенные строительные, который стоят не дороже 10 рублей за пару и могут даже стираться при необходимости.
Обещают также льготы для некоторых категорий, при условии обращения к социальным работникам в метро: тогда маски и перчатки будут выдавать бесплатно. Это касается инвалидов, пожилых людей и многодетных семей.
Не знаю только, что будет, когда установится жаркая погода. Если честно, то в мне даже в магазине полчаса в маске было очень некомфортно и душно. А тут людям предлагается ездить в душном метро или ходить летом по жаре. Но проще ведь принять очередной закон, чем подумать о том, как это будет всё на практике.