Родился в 1997 году, в Хасселте (Бельгия). Выступает под Нидерландской лицензией, т.к. его отец голландец. Отец: Йос - бывший гонщик Формулы-1 и других серий. Мать: Софи - тоже занималась гонками. Сестра: Виктория - занималась картингом Дядя Энтони и дед Пол, тоже гоняли. То есть, у Макса вся семья гоночная! В 4 года начал заниматься картингом. Уже в 2005 году он стал серебряным призёром в Limburgs Kart Championship в классе Mini Junior, а в следующем году перешёл в Minimax, в котором стал чемпионом в ряде серий: Rotax Max Challenge Belgium (2006, 2007, 2008), Dutch championship Rotax Max, Rotax Max Challenge Belgium National (2007), BNL Karting Series (2008), VAS Championship (2009); а также в 2008 году, выиграл Belgian Championship в классе Cadet, а в 2009-м — в классе KF5. В 2010 году Макс перешёл в класс KF3, где стал чемпионом в Bridgestone Cup Europe, WSK Nations Cup и WSK World Series, в 2010 и 2011 — WSK Euro Series. Далее выступал в KF2, где в 2012 году выиграл WSK M
Родился в 1997 году, в Хасселте (Бельгия). Выступает под Нидерландской лицензией, т.к. его отец голландец.
Отец: Йос - бывший гонщик Формулы-1 и других серий.
Мать: Софи - тоже занималась гонками.
Сестра: Виктория - занималась картингом
Дядя Энтони и дед Пол, тоже гоняли. То есть, у Макса вся семья гоночная!
В 4 года начал заниматься картингом. Уже в 2005 году он стал серебряным призёром в Limburgs Kart Championship в классе Mini Junior, а в следующем году перешёл в Minimax, в котором стал чемпионом в ряде серий: Rotax Max Challenge Belgium (2006, 2007, 2008), Dutch championship Rotax Max, Rotax Max Challenge Belgium National (2007), BNL Karting Series (2008), VAS Championship (2009); а также в 2008 году, выиграл Belgian Championship в классе Cadet, а в 2009-м — в классе KF5.
В 2010 году Макс перешёл в класс KF3, где стал чемпионом в Bridgestone Cup Europe, WSK Nations Cup и WSK World Series, в 2010 и 2011 — WSK Euro Series. Далее выступал в KF2, где в 2012 году выиграл WSK Master Series, 17° Winter Cup, а в 2013-м — South Garda Winter Cup. Также в 2013 году — последнем сезоне выступлений в картинге, стал чемпионом WSK Master Series в классе KZ2, WSK Euro Series в классе KZ1, CIK-FIA World Championship и CIK-FIA European Championship в классе KZ и CIK-FIA European Championship в классе KF.
После такой обширной карьеры в картинге, пилот переходит в FIA Formula 3 European Championship (2014 год) и в том же году становится тест-пилотом "Scuderia Toro Rosso". В Формуле-3 занимает 3 место.
И уже в 2015 году, становится боевым пилотом "Scuderia Toro Rosso"!!! Заняв по итогам года - 12 место.
В 2016-м, продолжает выступать за команду, а после 4 этапа, его переводят в "Red Bull Racing" (где остаётся по сей день) на место Даниила Квята. И в первой же гонке, он побеждает! Итог года: 5 место.
2017 год - 6 место.
2018 год - 4 место.
2019 год - 3 место.
Как видно, пилот очень быстро прогрессирует. Если бы сезон 2020 стартовал вовремя, пилот наверняка поднял бы планку ещё выше. Уверен, что Макс будет чемпионом в Формуле-1!
Всем гоночного настроения)