20,3 тыс подписчиков

Hyundai Sonata N Line 2021 | 290 лошадиный сил

8 мая 20208 мая 2020

1363

3 мин

Приветствую Друзья и Гости канала.

В связи с тем, что сейчас в мире не всё работает так, как было до изоляционных и карантинных мер, многие автомобильные анонсы, презентации просто встали или же были перенесены на более поздний срок.

Одним из таких переносов является заряженная версия новой Hyundai Sonata, которая вышла на рынок в самом конце 2019 года. Её заряженная версия носит приставку N Line и должна была быть представлена в этом месяце, но в связи с последними событиями в мире, анонс модели был перенесён на 20 мая 2020 года.

Соответственно из-за этого и полностью смещен срок выхода на производственную линию. И теперь производство начнётся в июне месяце, что на два месяца позже заявленного изначально. И скорее всего, не на родине, ни в других странах, Hyundai Sonata N Line вряд ли появится в продаже в день презентации, как это обычно бывало со всеми корейскими брендами.

Сейчас машина дорабатывает свои дорожные испытания и скоро предстанет перед публикой в абсолютно раскрытом виде. Сейчас же она имеет небольшой камуфляж, который скрывает переднюю и заднюю часть седана. Как раз в них и кроются все визуальные изменения. По боковой части Hyundai Sonata N Line не имеет каких либо отличительных черт, кроме пары штрихов, это шилдик N Line на переднем крыле седана и зеркала заднего вида выкрашенные в чёрный цвет.

По передней части, единственное, что можно сказать, так это то, что заряженная версия получит иную решётку радиатора. Она будет иметь туже форму, но теперь предстанет в абсолютно чёрном, угольном цвете и получит окантовку по всему периметру. Сам же бампер так же получил видоизменённую форму и теперь имеет нижний воздухозаборник, который является продолжением решётки радиатора.

Честно сказать, как по мне, то это самый гармоничный вид у новой Сонаты. И обычные версии будут теряться на фоне заряженной, так как по визуалу N Line сильно выигрывает. Но это опять же дело вкуса.

По поводу салона, то здесь заряженная версия будет полностью повторять обычные сонаты, но правда топового исполнения. Единственными нюансами в салоне станут новые сиденья, которые получат улучшенную боковую поддержку и вышивку логотипа на спинке, более пухлый руль и новую комбинацию цифровой приборной панели, которая получит графику на спортивный лад.

Что же касается комплектации, то заряженная версия получит все максимальные опции доступные на модели, плюс ко всему это будет новый боди кит, который включает в себя новые бампера, решётку радиатора, о которой я уже упоминал и новые 19-ти дюймовые колёсные диски. А ещё, наверное самым правильным элементом в дизайне для миллионов автолюбителей станут реальные патрубки выхлопной системы, которых нет на обычной версии седана.

Ну а самое главное это двигатель, который как раз и делает N Line заряженной версией. Это новый, 2.5 литровый турбированный двигатель семейства smartstream, который на Hyundai Sonata N Line будет выдавать 290 лошадиных сил. Но самое примечательное, что в Hyundai обмолвились о лучшей производительности этого агрегата, которой удалось достичь за счёт корректировки, произошедшей благодаря тому, что машина была дольше на тестах, чем это планировалось изначально.

Ко всему прочему, Hyundai Sonata N Line получит и совершенно другую эксклюзивную подвеску. А коробка работающая с новым двигателем это восьми ступенчатая DCT с двойным сцеплением, которая обеспечивает невероятно быстрое переключение передач и соответствие оборотов при понижении.

Повторюсь, что серийное производство начнётся в июне месяце. Первым рынком, на котором будет представлена заряженная версия N Line, станет домашний рынок, далее рынок Северной Америки и уже после она доберётся и до нас. Так что ожидать заряженную версию на нашем рынке стоит в конце 2020 начале 2021 года.