9. Ант-20
Роль: многоцелевой самолет.
Разработчик: КБ Туполев, СССР.
Размах крыла: 63 метра.
Макс. Взлётная масса: 42 000кг.
Макс. Скорость: 220 км/ч.
Самолёт, построенный на воронежском заводе в 1934 году. Был самым крупным самолётом того времени. Но, в 1935 году во время испытаний, проводимых для сравнения размера с истребителем И-5, произошла воздушная авария. И-5 рухнул на АНТ-20 при неудачном трюке. АНТ-20 рассыпался в воздухе, упав на посёлок «Сокол». Погибло 49 человек.
8. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Роль: транспортный самолет.
Разработчик: Boeing.
Размах крыла: 64,4 метра
Макс. Взлётная масса: 364 240кг.
Макс. Скорость: 988 км/ч.
Грузоподъёмность: 113 400 кг.
Этот самолёт модификация стандартного «Boeing 747» и используется лишь для того, чтобы перевозить части самолёта «Boeing 787». Произведено таких самолётов всего 4 единицы.
Многие ассоциирует его внешний вид с булочкой. Вы сами можете взглянуть на его фотографии).
7. Boeing 747-8
Роль: пассажирский авиалайнер.
Разработчик: Boeing.
Размах крыла: 68,4 метра.
Макс. Взлётная масса: 447 000кг.
Макс. Скорость: 988 км/ч.
Это самый длинный пассажирский самолёт в мире. Его длина 76.4 метра. Так же этот самолёт делиться на доп. модификации «Boeing 747-8I» и «Boeing 474-8F». F – грузовой, I – пассажирский. Этот самолёт заказывало 11 стран, 15 компаний, в общем количестве 138 единиц. 50 – пассажирских и 88 – грузовых.
6. Ан-22
Роль: транспортный самолет.
Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.
Размах крыла: 64,4 метра.
Макс. Взлётная масса: 227 000кг.
Макс. Скорость: 650 км/ч.
Грузоподъёмность: 80 000кг.
Этот самолёт является самым большим турбовинтовым в мире. «Самолёт-труженик», его использовали при ликвидации аварии АЭС, для транспортировки грузов в Афганистан, для перевозки беженцев из Восточной Европы, и это далеко не всего его заслуги. Максимальный рекорд этого самолёта 700 пассажиров на борту.
5. Ан-124
Роль: транспортный самолет.
Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.
Размах крыла: 69,1 метра.
Макс. Взлётная масса: 392 000кг.
Макс. Скорость: 865 км/ч.
Грузоподъёмность: 120 000кг.
На момент создания эта советская разработка считалась самой крупной из выпускающихся серийно. Но и сейчас он считается самым большим военным самолётом. На данный момент их выпуск приостановлен, но существующие самолёты собираются модернизировать.
4. Airbus A380
Роль: пассажирский лайнер.
Разработчик: Airbus.
Размах крыла: 79,75 метра.
Макс. Взлётная масса: 560 000кг.
Макс. Скорость: 945 км/ч.
Этот самолёт вмещает в себя 853 пассажира в конфигурации эконом-класса.
На данный момент, по всей земле, официально эксплуатируется 230 единиц этой техники.
Мульти-миллиардер, принц Аль-Валид ибн Талал Аль Сауд, заказал себе этот самолёт лично, и он обошёлся ему в $488 млн.
3. Airbus A340-600
Роль: пассажирский лайнер.
Разработчик: Airbus.
Размах крыла: 63,45 метра.
Макс. Взлётная масса: ?
Макс. Скорость: 913 км/ч.
Топ-3 по длине самолёта в мире: 75,36 метров. За всё время использования этим самолётом не пострадал ни один пассажир и ни один член экипажа. При этом было 10 аварий и вышло из строя 6 единиц техники.
2. Ан-225 (Мрия)
Роль: грузовой самолет.
Разработчик: ОКБ им. О. К. Антонова.
Размах крыла: 88,4 метра.
Макс. Взлётная масса: 640 000кг.
(Крейсерская скорость): 850 км/ч.
Грузоподъёмность: 250 000кг.
Он способен перевозить различные крупногабаритные грузы, например: военную или строительную технику, транспортные средства и другие грузы. Но основная цель его постройки состояла в том, чтобы перевозить компоненты ракеты-носителя и космического корабля «Буран».
После распада СССР самолётом не пользовались длительное время. Только в 2000 году, его модернизировали и начали использовать для коммерческих целей.
А в 2018 году он совершил рекордный полёт преодолев 9800км, в беспосадочном тринадцатичасовом полёте.
1. Stratolaunch
Роль: самолет-носитель.
Разработчик: Scaled Composites.
Размах крыла: 117 метров.
Макс. Взлётная масса: 590 000кг.
Макс. Скорость: ?
Грузоподъёмность: 230 000кг.
Авиационно-космическая система для доставки грузов в космос. По проекту между фюзеляжами под центральной частью крыла должна быть многоступенчатая ракета-носитель.
На данный момент этот самолёт не летал и о новых испытаниях неизвестно. Но инженеры надеются, что до 2027 года самолёт поступит в эксплуатацию.
Этот самолёт имеет самый большой размах крыльев в мире.
Если вам понравилась эта статья, так же советую посмотреть:
Топ самых красивых железных дорог
Топ-10 самых дорогих авто