Военно морские силы Народно освободительной армии Китая уже обогнали по количеству военных кораблей ВМС США. Китай в последнее десятилетие активно развивает кораблестроение в военной сфере, производя всё больше и больше военных судов. В том числе и авианосцев. Вот сегодня мы и попытаемся разобраться смогут ли раскрыть свой потенциал авианосцы Китая, и есть ли он у них вообще?
Краткая предистория
Для чего вообще Китаю такой огромный флот, и много авианосцев? Ответ прост. Сейчас основные геополитические задачи и цели Китая, являются господство в Южно-Китайском море. Если Китай будет господствовать в Южно-Китайском море, то соответственно будет иметь преимущество во всём Азиатско Тихоокеанским регионом. Кончено же Штатам не нравится, эта перспектива. И они тоже усиливают своё присутствие в регионе. Если у Китая получится превзойти американский флот, то в Южно-Китайском море у Китая больше не будет противников.
Для чего нужен авианосный флот?
Авианосцы в одиночку не ходят, а ходят вместе с эсминцами, крейсерами и др. кораблями, образовываю АУГ, которые насчитывают около 5 боевых кораблей. Мало того что, такие группировки предают вес на внешнеполитической арене, ведь вряд ли кто из азиатских государств, даже при поддержки Штатов осмелится вступить в открытый военный конфликт с Китаем. Так еще и Китай будет способен проводить крупномаштабные операции вдали от своих берегов.
Авианосцы
И наконец переходим к самому авианосному флоту НОАК.
1. "Ляонин" Это советский авианосец, который был заложен в 1985 году на верфи в Николаева под названием "Рига". Чуть позже он был переименован в "Варяг". После распада СССР все авианосцы кроме "Адмирала Кузнецова" (который до сих пор бороздит моря под российским флагом) были сданы на металлолом или проданы за копейки Китаю. Китай в итоге получил 3 недостроенных советских авианосца. Один сдали на металлолом, другой превратили в музей. А вот Варяг Китайцы решили достроить, переименовали в Ляонин. Надо сказать, что этот авианосец создавался по тому же проекту, что и "Адмирал Кузнецов", так что почти не отличается от него, по крайней мере по конструкции. Про палубную авиацию Китая, я сделаю в скором времени отдельную статью. Но надо сказать, что палубные истребители Китая, если говорить кратко копия российского Су-33.
2)" Шаньдунь" - это первый полностью Китайский авианосец. Однако по своим характеристикам и внешнему виду он напоминает Ляонин. Вообщем Китайцы не стали заморачиватся и проектировать совершенно новый авианосец, а взяли и немного подкорректировали чертежи Ляонина. Строительство было начато в 2013 году, а сам авианосец был спущен на воду уже в 2017 году. То есть Китайцы с нуля построили авианосец за 4 года. После испытаний его приняли на вооружение в декабре 2019, то есть совсем недавно, как раз перед вспышкой китайского коронавируса.
Сейчас ведётся работа на верфях по созданию 2-го полностью Китайского авианосца по такому же проекту.
Так же Китай планирует в скором времени заложить на верфях ещё 1 авианосец, только уже другого проекта, с атомной энергетической установкой (в качестве аналога американскому Дж. Форду)