Вот как бывает, когда покидаешь систему Ред Булла. Хотя сложно сказать что лучше- быть на вторых ролях и при этом иметь возможность побеждать или находится в середнячках, но королём в своей команде?
На самом деле не всё так печально для Даниэля, ведь продлить контракт с Рено он всё ещё может, только при определённых условиях само собой.
И вот эти условия:
1) Дэну нужно знать ситуацию внутри Феррари. И само собой это зависит от Себастьяна Феттеля, примет он предложение о новом контракте или нет. Так как сами понимаете предложение от Феррари можно и не дождаться, а время то идёт и в Рено тоже должны знать кем заменить Риккардо в случае его "повышения".
2) Дэн сейчас третий пилот по заработной плане в пелетоне после Хэмилтона и Феттеля. И вряд ли Рено захотят с ним сотрудничать при таких затратах. Плюс экономический кризис. Но думаю Дэн адекватный человек и пойдёт на сокращение своих доходов.
3) Прогресс Рено. Риккардо вместе с Рено планировали глянуть на результаты первых Гран-при и потом уже начать вести переговоры. Но пандемия все эти планы нарушала и Дэн по сути сейчас может взять "кота в мешке", ведь какова форма Рено на трассе и в гонке никто точно не знает.
Но и вполне возможен вариант где Дэн будет заглядываться на Феррари и не подпишет контракт с Рено, а красные его бортанут, вот это обидно будет. Или же просто как Себ будет отстаивать свою позицию по денежным пунктам контракта, вот только Риккардо не четырёхкратный чемпион мира.
И таким образом, он остается без контракта, что конечно маловероятно, ведь Даниэль вполне разумный и адекватный человек и пилот.
Благодарю Вас за прочтение статьи!