Найти в Дзене
Обзор Авто

Новый Peugeot 2008: вперед в будущее!

Даже беглого взгляда достаточно, чтобы заметить, что автомобиль стал более агрессивным и динамичным внешне. Кроссовер выглядит, будто увеличенная копия Peugeot 208 последнего поколения. Передняя часть авто встречает грозной головной оптикой, крупной фальшрадиаторной решёткой, светодиодными клыками LED-ходовых огней и стильным передним бампером с аккуратными кругляшами противотуманок и большой секцией воздухозаборника. Профиль кроссовера притягивает взгляд стремящейся вверх оконной линией, мускулистыми арками колёс и массивной задней стойкой. В сравнении с предшественником, новая модель заметно увеличилась в размерах: Точная величина дорожного просвета неизвестна, но, предположительно, не более 160-мм. Как и ранее, кроссовер сможет предложить богатую палитру расцветок кузова. Интерьер Салон второго поколения Peugeot 2008 выполнен в фирменной стилистике последних моделей компании, он красив и эргономичен. Прямо перед «пилотом» располагается мультируль, со слегка срезанным верхним и ни
Оглавление

Даже беглого взгляда достаточно, чтобы заметить, что автомобиль стал более агрессивным и динамичным внешне. Кроссовер выглядит, будто увеличенная копия Peugeot 208 последнего поколения.

Передняя часть авто встречает грозной головной оптикой, крупной фальшрадиаторной решёткой, светодиодными клыками LED-ходовых огней и стильным передним бампером с аккуратными кругляшами противотуманок и большой секцией воздухозаборника.

-2

Профиль кроссовера притягивает взгляд стремящейся вверх оконной линией, мускулистыми арками колёс и массивной задней стойкой.

В сравнении с предшественником, новая модель заметно увеличилась в размерах:

  1. длина – 4,3 м (плюс 141 мм);
  2. ширина – 1,77 м (плюс 31 мм);
  3. высота – 1,53 м;
  4. колёсная база – 2,65 м (плюс 112 мм).

Точная величина дорожного просвета неизвестна, но, предположительно, не более 160-мм.

-3

Как и ранее, кроссовер сможет предложить богатую палитру расцветок кузова.

Интерьер

Салон второго поколения Peugeot 2008 выполнен в фирменной стилистике последних моделей компании, он красив и эргономичен.

-4

Прямо перед «пилотом» располагается мультируль, со слегка срезанным верхним и нижним ободом, а над ним возвышается цифровой щиток приборов (фирменная концепция, получившая название i-Cockpit).

В верхней части центральной торпедо обитает 5, 7 или 10-дюймовый (в зависимости от уровня оснащения) сенсорный дисплей, а чуть ниже — блок управления климатической установкой, оформленной в авиационном стиле.

-5

Передним пассажирам предлагаются эргономичные кресла с широким диапазоном регулировок и различными опциями. Между креслами находится стильная центральная консоль, на которой притаились: кнопка электронного стояночного тормоза, «космический» селектор КПП и пара подстаканников.

-6

Объем багажника в стандартной компоновке равен 405 литрам, что на 45 литров больше, чем было у машины первого поколения. Также 29-литровый отсек находится в подпольной нише, то есть суммарно объем багажника равен 434 литрам.

-7

При необходимости этот объем может быть увеличен более чем двое путём складывания спинок заднего ряда сидений.

Технические характеристики

Готовые к дебюту в Европе модификации Пежо 2008 2020 модельного года оснащаются следующими силовыми установками в виде ДВС:

  1. 1.2, турбобензин, 100 л. с.;
  2. 1.2, турбобензин, 130 л. с.;
  3. 1.2, турбобензин, 155 л. с.;
  4. 1.5, турбодизель, 100 л. с.;
  5. 1.5, турбодизель, 130 л. с.

Базовая трансмиссия – механическая с 6 скоростями, а в качестве альтернативы ей предлагается – опционально либо в качестве единственного доступного варианта (для мощных моторов) – восьмидиапазонная автоматическая «коробка» Aisin.

Отдельного внимания заслуживает модификация в виде полноценного электрокара: такая версия кроссовера Пежо 2008 работает на 136-сильном электромоторе (260 Нм), питающемся от тяговой батареи емкостью 50 Кв*ч.

-8

Двигатель настроен на работу в трех режимах (Eco, Normal и Sport), а максимальный пробег на одной полной зарядке (от бытовой розетки – за 16 часов, от терминала до уровня 80% – за полчаса) может достигать 310 километров.

Оснащение Пежо 2020 модельного года четырехуровневое с комплектациями Active, Allure, GT Line и GT, где среди опций встречается и панорамная крыша, и адаптивный круиз-контроль, и LED-оптика, и высокопроизводительная аудиосистема Focal, и широкий выбор электронных «помощников», включая ассистентов активной и пассивной безопасности.

Уровень оснащения

В зависимости от уровня оснащения, покупатель сможет рассчитывать на наличие следующего оборудования:

  1. цифровая приборная панель;
  2. мультифункциональный руль;
  3. 5, 7 или 10-дюймовый сенсорный экран информационно-медийного центра;
  4. электронный стояночный тормоз;
  5. проекционный дисплей;
  6. контурная светодиодная подсветка салона;
  7. система Grip Control;
  8. системы ABS, ESP и EBD;
  9. фронтальные и боковые подушки безопасности;
  10. датчики давления в покрышках;
  11. система мониторинга «мёртвых зон»;
  12. функция распознавания велосипедистов, а также пешеходов;
  13. адаптивный круиз-контроль;
  14. кондиционер или климат-контроль;
  15. отделка натуральной и эко-кожей;
  16. алькантара и вставки под «углеволокно»;
  17. аудиосистема Focal;
  18. легкосплавные диски;
  19. панорамная крыша.

Понравилась статья - подписывайся на канал и ставь лайк!

Благодарю за внимание!