Всем привет!
Это 2 часть топа внедорожников для рыбалки и охоты. Рассмотрим легендарных внедорожников всех времен.
Поехали!
1. Nissan Terrano
Данный внедорожник заслужил мировую славу за свои характеристики и проходимость. На Terrano устанавливалась рамная конструкция, зависимая задняя подвеска и подключаемый полный привод. Изначально данная модель была доступна только в трехдверном кузове, а впоследствии уже появилась и пятидверная. Двигатели были бензиновые и дизельные, и по "ниссановской" традиции они имели большой запас прочности. Дизельный двигатель TD27, который устанавливали на этот внедорожник, известен как один из самых ресурсных дизельных моторов. Nissan Terrano 2 поколения в корне отличалась от предыдущего, но не в лучшую сторону. Конструкция внедорожника 2 поколения имела несущий кузов, вместо рамы, что плохо сказалось на проходимости.
2. Jeep Wrangler
Данный монстр повышенной проходимости производится американской компанией Chrysler. Изначально подразделение Jeep производило автомобили для американской армии, а потом уже начали производить и для гражданского пользования.
Год за годом модель получала новые системы и доработки в конструкции. Так в 1993 г. доработали антиблокировочную тормозную систему (ABS). Позже появились внедорожники с автоматической коробкой передач (АКПП). В 1996 г. на смену рессорной подвеске пришла пружинная, что повлияло на управляемость и плавность хода.
На Jeep Wrangler устанавливали электронную систему поддержания курсовой устойчивости, четырехканальная ABS, электронная система по предотвращению переворота. Также появились боковые подушки безопасности в сидениях.
С 2007 по 2010 г. Jeep Wrangler получал высший 5-звездочный рейтинг безопасности при лобовом столкновении.
3. Land Rover Defender
Британский внедорожник с боевым характером выпускался с 1948 по 2016 г. После войны на авиационном заводе начали производить легковые автомобили. Тогда было решено создать утилитарный полноприводный автомобиль с дешевой и простой конструкцией. Кузов изготавливали из алюминия, легкого и стойкого к коррозии материала, который был в избытке на тот момент. При проектировании шасси элементы решили не штамповать, а варить из стальных полос. Полученные детали сваривались в цельную раму лестничного типа, которая стала визитной карточкой Land Rover. Под капотом легендарного монстра расположился дизельный двигатель. Были и бензиновые, но спрос на них был небольшой.
Это настоящий король бездорожья, которому мало кто может составить конкуренцию.
Спасибо, что дочитали до конца!
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!
1 часть ТОП 9 внедорожников для рыбалки и охоты. Самые проходимые машины (ч.1)
3 часть ТОП 9 внедорожников для рыбалки и охоты. Самые проходимые машины (ч.3)