Когда работал на Лукойл в УТТ1 Лангепаса, случился один казус с водителями.
Сломался редуктор на Камазе у одного водителя. Машина - Камаз самосвал.
Водитель узнал на складе, что есть новые редукторы. Пошёл к начальству просить, чтоб выписали редуктор на замену. Начальство говорит ему - "Иди, со списанного Камаза снимай и ставь себе".
Водитель объясняет - машины разные! Этот Камаз самосвал, а списанный - вахтовка! Редукторы разные!
Начальство говорит - не умничай. Машина одна, ставь то, что велено!
Водитель настаивает на своём, на что начальство отвечает: -" Тебе сказано, ставь это! Будешь спорить, уволим!".
Водитель идет, снимает со списанного Камаза редуктор, ставит на свою машину. Едет на работу. Естественно, машина опять ломается, не доехав до "куста".
Техничка притаскивает сломанный Камаз в цех на ремонт.
Собирается консилиум, водителя наказывают за то, что сломал машину.
Решением консилиума с водителя снимают один класс!
Все истории про УТТ1 Лангепаса не придуманные. Я лично работал с этими людьми в то время.
Дальше будет интереснее. Про жизнь в общежитии, работе с азитами и местными.