Хорошего дня читатель !
Текста будет не много но я надеюсь что по делу. И так, работа на ОД 《официального диллера 》в грузовом сегменте уже семь лет , даёт свои плоды . Познав отечественного производителя начинаешь снимать шляпу перед ним . А точнее видя чего добился Камаз можно смело сказать что он готов составить хорошую конкуренцию многим импортным комерческим авто . Проходя обученя на заводе и позновая недры нового К5 , делаешь большие глаза от удевления понимая что это совершенно новый автомобиь который уже не получиться отремонтировать вязальной проволокой на дороге , а придеться добираться до ближайшего ОД своим ходом или на эвакуаторе который оплатит завод в рамках гарантии . Да да и это не опечатка. Завод берёт на себя многие расходы пока автомобиль находится в гарантийном периоде и тем самым он очень хорошо себя зарекомендовал перед клиентом своей гарантийной политикой . Это не самый большой плюс но об этом чуть позже в следующих статьях будет более подробно расказано . Также хотел уделить внимание агрегатом который установлен на новом K5, таким как двигатель , роботизированная коробка передач ,мост .Также не оставлю без внимания экстерьер и интерьер что очень сильно повлияла на новый автомобиль. Это придает ему уверенность и не даёт выделяться из серой массы иномарок на дорогах страны с одной стороны. И также он будет очень сильно заметен и привлекать к себе внимание потому что это совнршенно новый автомобиль.
