Volkswagen Golf 8 (также известный как Golf VIII) - это компактный автомобиль, восьмое поколение Volkswagen Golf и преемник Volkswagen Golf Mk7. Он был представлен в Вольфсбурге 24 октября 2019 года и прибыл в немецкие выставочные залы в декабре 2019 года.
Golf 8 использует ту же переработанную платформу MQB, что и грядущие Audi A3 четвертого поколения и SEAT León.
Как видно на иллюстрации, конструкция кузова принципиально не изменилась по сравнению с машиной предыдущего поколения (правая схема). У неё заявленная доля высокопрочных сталей достигала 80%.
Технология и безопасность
Автомобиль получил множество доработок и новых технологий, в том числе матричные светодиодные фары, улучшенный головной дисплей, интеграцию Alexa и мобильный ключ NFC с совместимыми смартфонами Samsung через ESIM. Интерьер подвергается капитальным изменениям: новый полностью цифровой дисплеем водителя 26 см (10 дюймов) и сенсорным экраном 21 см (8 дюймов) или 25,4 см (10 дюймов) вместе с цифровой панелью для большинства элементов управления.
Заимствованная у Passat система Travel Assist выполняет функцию полуавтономной системы вождения, которая может работать со скоростью до 210 км/ч. Используя системы адаптивного круиз-контроля и помощи в поддержании полосы движения, рулевое колесо оснащено датчиками, которые определяют, когда водитель касается его. Если в течение более 15 секунд вход не обнаружен, система экстренного торможения автоматически остановит автомобиль.
После покупки водители также могут обновить свое транспортное средство новыми функциями, такими как адаптивный круиз-контроль, точка доступа Wi-Fi, голосовое управление через интернет, Light Assist, навигация и Wireless App-Connect.
На краш-тестах Euro NCAP новый Golf получил 5 звезд. На первый взгляд все выглядит хорошо, так как «салон Golf не деформируется при лобовых столкновениях». Однако во время теста была выявлена серьезная проблема — открылась задняя дверь со стороны водителя, что может привести к тому, что сидящий сзади человек выпадет на дорогу.
Системы помощи
Позаимствованный у Passat, travel assist действует как полуавтономная система вождения, которая может работать на скорости до 210 км/ч (130 миль в час). Используя адаптивный круиз-контроль и системы помощи при удержании полосы движения, рулевое колесо оснащено датчиками, которые обнаруживают, когда водитель прикасается к нему. Если в течение более чем 15 секунд вход не будет обнаружен, система экстренного торможения автоматически остановит автомобиль в безопасном месте. Адаптивный круиз-контроль теперь использует прогностическое определение скорости, которое автоматически регулирует скорость, вычисляя положение автомобиля на основе маршрута и данных GPS; он одновременно получает доступ к динамическому дисплею дорожного знака через переднюю камеру.
Передняя камера дополнительно используется для помощи спереди в сочетании с радарным датчиком для предупреждения и торможения в аварийных ситуациях с использованием городской системы экстренного торможения и мониторинга пешеходов, усиленного мониторингом велосипедистов и поддержкой поворота и встречного транспортного средства при торможении. При повороте налево автомобиль автоматически останавливается и срабатывает предупреждение в случае приближения транспортного средства по той же полосе движения. Mk8-это первый автомобиль Volkswagen, имеющий стандарт Car2X, где можно обмениваться информацией с другими автомобилями и транспортной инфраструктурой в радиусе до 800 м (2625 футов).
Двигатели
Все двигатели внутреннего сгорания имеют турбированные трех - или четырехцилиндровые агрегаты; варианты двигателей включают бензиновые, мягко-гибридные, подключаемые гибридные, дизельные и газовые силовые агрегаты. Предыдущая модель e-Golf больше не доступна.
Модели TSI TSI состоят из 1,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 90 л. с. (66 кВт; 89 л. с.) или 110 л. с. (81 кВт; 109 л. с.) и 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 130 л. с. (96 кВт; 128 л. с.) или 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.). Все двигатели мощностью до 130 л. с. оснащены эффективным процессом сгорания TSI Miller и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, а 1,5-литровые двигатели имеют временное активное управление цилиндрами. Версия сжатого природного газа (CNG) 1,5-литрового двигателя также доступна в качестве модели TGI.
Модели eTSI eTSI используют те же двигатели, что и модели TSI, с добавлением мягко-гибридной системы и мощной функции рекуперации тормозной энергии в паре исключительно с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). Энергия, хранящаяся в литий-ионном аккумуляторе 48 В, питает электрическую систему автомобиля напряжением 12 В и приводит в действие стартерный генератор 48 В. Двигатели производят 110 л. с. (81 кВт; 109 л. с.), 130 л. с. (96 кВт; 130 л. с.) или 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.).
Модели eHybrid ehybrid используют 1,4-литровый турбированный подключаемый гибридный двигатель, замененный литий-ионным аккумулятором мощностью 13 кВт * ч и 6-ступенчатым DSG. Полностью электрическая дальность полета рассчитана примерно на 60 километров (37 миль) в режиме EV. Двигатель выдает 204 л. с. (150 кВт; 201 л. с.) или 245 л. с. (180 кВт; 241 л. с.).
Модели TDI TDI используют новую двойную дозирующую систему SCR с двойным селективным каталитическим восстановлением AdBlue, которая снижает выбросы оксида азота (NOx) до 80% по сравнению с Mk7. используется 2,0-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом, производящий 115 л. с. (85 кВт; 113 л. с.) или 150 л. с. (110 кВт; 148 л. с.).
Массово-габаритные характеристики
- Длина: 4284 мм;
- Ширина: 1789 мм;
- Высота: 1456 мм;
- Колесная база: 2636 мм.
Объем багажника 380 литров. С двух сторон есть крючки для пакетов, а справа — ещё и розетка на 12 В. Уровень пола регулируется в незначительных пределах. Под ним может лежать запасное колесо или докатка.
Дата начала продаж в России пока неизвестна. Зато уже известно, что российская гамма двигателей будет отличаться от европейской: для нас зарезервированы старые двигатели 1.6 MPI и 1.4 TSI.
Если нашли статью полезной, ставьте лайк и пишите свои комментарии ниже.
Спасибо за внимание!