Многие слышали о Канале имени Москвы. Но не многие задумывались о его грандиозных масштабах в пределах даже МКАДа, не говоря уже обо всём сооружении.
Но сейчас только о коротком участке длинной в два шлюза – а именно №7, №8 . От Верхних ворот седьмого шлюза до нижних восьмого расстояние около трёх км. Но вот перепад высот 36 метров! Это 12 этажный дом. И не забываем про то, что под поверхностью воды строение не заканчивается. Прибавить к этому шлюз №9 на Карамышевском спрямлении (6 метров) и получаем 42 метра по вертикали в пределах 10 километров.
То есть, гуляя в районе северного речного вокзала, вы находитесь выше кремлёвской стены на одноимённой набережной. В это сложно поверить, ведь если ехать на машине по Ленинградскому или Волоколамскому шоссе в центр белокаменной, совсем нет ощутимых спусков.
Размах фантазии инженеров и архитекторов поражает. Почти 90 лет назад, в стране с нулевой минимальной механизацией труда, с отсутствием технологий и опыта строительства мега сооружений, замахиваться сразу на непокорные высоты.
Вряд ли те же инженеры и архитекторы задумывались, какими жертвами эти высоты будут достигнуты, но это уже не их заслуги.
Возвращаясь к вышеупомянутым шлюзам, расскажу про личные ощущения и воспоминания от прохождения оных. За несколько лет до протечки =). Проходил камеры утром на маломерном судне длинной чуть более 8 метров. При входе в самую верхнюю камеру (7-ой и 8-ой шлюзы двухкамерные) седьмого шлюза открывается шикарный вид на жилой комплекс, находящийся в конце всего сооружения.
После швартовки к рыму (поплавок с крюком) ворота закрываются и тебя спускают на 9 метров. Когда оказываешься на небольшом судне, окруженном баржами и теплоходами гораздо больше тебя, а над тобой стены больше 10 метров – становится действительно не по душе. Еще три повторения, и ты на Москве-реке. Вот только пока ты проходишь между 7 и 8 шлюзами можно абсолютно забыть, что ты почти в центре перенаселённого мегаполиса, под тобой ездят по тоннелю сотни автомобилей и трамваи. Ничего этого не слышно и не видно. Тишь, гладь, только электрички нарушают идиллию, рыская по мосту над каналом.
Возвращая судно в акваторию Химкинского водохранилища, около полуночи все экипажи судов повеселил … бобр. У катера была яркая неоновая подсветка, которая привлекла животное. Бобер заплыл в закрывающийся шлюз и разбудил речников зазевавших со швартовыми концами в руках. Так из Москвы-реки и мигрировал в сторону Химок и Долгопрудного. А может, ему туда и нужно было…
Ставь лайк, если статья понравилась и подписывайся на канал!