Пятница, 11 июля 2008 г.
Приподняло в шесть утра. Полистал телевизор, нашёл какую-то придурошную комедию. Срубило… проснулся без пятнадцати десять. Позавтракал. Помылся. Собрался. Промаршировал по коридору уже с полной выкладкой до "бабушки-этажерки". Она сказала:
- Вы обождите меня тут на диванчике, я пойду проверю номер…
Но, видно, что-то прочитала в моих глазах и, уже как-то заискивающе переключилась:
- Ну, там же у вас всё в порядке, правда… Давайте, я вам распишусь в карте гостя.
На том и расстались. Я поехал к Женьке на работу, скоротать время до самолёта.
Адрес у него - проспект Победы, 69 А. Эти литеры идиотские ещё вчера сводили меня с ума! Казалось бы, вот дом номер 6, мне нужен дом 6 А. Иду во двор – хрен там – стройка. Иду обратно на улицу. Где??? Уже думаю, в … их! На всякий случай захожу в соседний двор. Вот он! Чуть пройти вверх и налево, притаился, падла! И так сплошь и рядом. Примерно так же искали 69 А. Таксист три (!) раза выходил допрашивать аборигенов. Как-то нашли… Женька дал мне важную вещь - электронный справочник предприятий Пензы. Надеюсь, это продвинет наш "ЗИП" в освоении города.
На этаже их офиса находятся аж две диспетчерские службы такси. Мы пошли в одну из них заказывать машину. Женька не смог вспомнить номер своего рабочего телефона (чего не сказал мобильник?) и сбегал в свой офис. Мне всегда было интересно, как же работают диспетчеры такси... Комната метров 12, два ряда рабочих мест с телефонами и компьютерами по 4-5 в каждом ряду. И вот сидят, галдят! Сделали бы им хоть перегородки, наушники... Совок! Минут сорок трясся в такси и вот...
Аэропорт Пензы. Саранский аэропорт я видел ночью. Можно сказать, ваще не видел. Так что сравнивать не с чем, но что-то подсказывает, что они похожи... Небольшое добротно отделанное здание, евроремонт. Кондиционеры. Хотел попить чайку (мы же помним - мне за руль)... Обломись! Всё закрыто и, видимо, навсегда. А я на Пулково батон крошил! Началась регистрация. С сумкой таскаться не хотелось да и хрен их знает до чего они дотыркаются - гель для бритья, туалетная вода, три китайских презика из Саранска. В Домодедово между самолётами полтора часа, погода лётная, авось успеем. Самолёт ЯК-42Д, чудо советской авиации. Домчи меня, железная птица! А чайку бы я попил...
О, как мне повезло! Место 7Г. Что это значит? 7-й ряд идёт первым в эконом-классе, а от него до 6-го ряда бизнес-класса метра полтора, разделённых шторками. По бортам запасные выходы. Места, хоть танцуй. Кабы знал, не сдавал бы сумку в багаж. А то, как возьмёшь её с собой, обязательно поставить некуда и поэтому сидеть неудобно. Ладно, проехали. Дадут хоть тут чего-нидь попить? Я уж не интересуюсь за еду. Пить... Прошли стюардесски с тележкой. Из халявы минералка или лимонад, за бешенные деньги вино, коньяк, бутерброды с красной рыбой и ветчиной, ну и ещё мелочёвка какая-то. Гордо взял минералку, попил. Вспомнил, что завтракал в 10 утра и всё. Ничего, выстоим! Больше ничего и не носили.
Начали пикировать на посадку. Чой-то долго. Прилётное время - 19:50 - а мы ещё из облаков не вышли. Как-то мне становится не очень... В 21:35 у меня уже борт в Пулково. Не хватало ишшо тут зависнуть! Пока мы всё планируем где-то над Подмосковьем, составляю план действий и прорабатываю свой маршрут по Домодедово. Неуютно как-то, заночевать могу попроситься к Славе, но надо это ему? Надо это мне? Да и пятница-вечер, может давно уже нёсся куда-нидь. Перспективка...
Приземлились. С опозданием на 25 минут! В Москве опять дождь, так и не кончался что ли за неделю? В автобус загрузились довольно быстро. Вот тут-то и припомнилась моя сумка в багаже! Капкан! Мучительное ожидание у резиновой ленты. Понеслась! С сумкой в руках и бешенством во взгляде я рассекаю людские массы по дороге к зоне регистрации. Хорошо, что в воскресенье я произвёл некоторую рекогносцировку и представляю, куда мне идти. Спросил, где регистрация на Питер у подвернувшихся вовремя под руку представителей компании "Россия" - сказали, черти. Несусь туда. У беспечно болтающих за стойкой девушек уточнил, здесь ли. Посмотрели на меня, как на инопланетянина с полным непониманием. Я сказал, мол, мне ТАМ сказали, что ЗДЕСЬ. И тут они меня признали за своего! Зарегистрировали! Кто бы мог подумать! Периодически спрашивая у ответственных сотрудников, куда же мне дальше, я прошёл досмотр и уже спокойней стал искать в этом людском море с неясными ориентирами зону посадки в самолёт. И вот, когда я её уже нашёл, я огляделся и стал узнавать местность, когда-то я это уже видел... Де жа вю? А кто в воскресенье отсюда улетал? В Саранск. Да уж, выходит, был я на одних инстинктах! Ни капли разума! Но всё в итоге у меня удалось! И тогда и сейчас. Опыт, его не пропьёшь. На табло написали, что вылет мой задерживается на 5 минут, то есть в 21:40. Радость неземная! Мне уже не страшно. Времени ещё навалом, пошёл, купил себе "Nuts", обмануть червячка. Через некоторое время громадный «пылесос» всосал нас в брюхо самолёта. В итоге взлетели мы в 22:15. Нормально? Самолёт битком, куда прутся? ТУ-154. Тесновато. Хорошо, что сидящая на одной со мной тройке парочка, поменялась со мной и я уселся у прохода, а не в закутке у иллюминатора. Апельсиновый сок и смешной, но совсем не лишний ужин с вожделенным чаем помогли мне настроиться на позитивную волну. Очередное пикирование на Пулково, выпустили шасси... Приземлились.
Здравствуй, Питер, я вернулся…
Предыдущий день читайте тут:
https://zen.yandex.ru/media/id/5eaebf6971749a0a4d1c909b/zapiski-komandirovochnogo-05-saranskpenza-5eb25ca00ab5b766d0859e56