Многие автолюбители понимают, что половина внешнего вида авто - это диски. И так было всегда, именно это положило начало для такого стиля тюнинга, как «stance».
На самом деле существует целая культура, основанная на таком виде тюнинга, название которому «стенс». С английского «stance» переводится как «посадка» что имеет прямое отношение к объектам, подчиненным такому тюнингу.
Как и многие виды тюнинга и улучшение внешнего вида авто, эта культура взяла начало из автоспорта. Тогда, когда мощности всё росли, на соревнованиях начали применять всё более широкие колеса, дабы увеличить сцепление автомобиля с дорогой, так и нашлись первые желающие опробовать это на личных авто.
Сначала это были классические автомобили, на дисках чуть шире обычного. Далее, в Японии, местные уличные гонщики начали делать ниже и жёстче свои авто. Это позволило им увеличить управляемость в поворотах при прохождении тогу. «Тогу» - это вид уличных гонок, основная цель которых - как можно быстрее пройти горную или городскую трассу, состоящую из поворотов, зигзагов, серпантинов. Желание выделяться заставляло создавать особый неповторимый дизайн для каждого авто, но, дабы избежать проблем с полицией вскоре всё сместилось в сторону ярких, но простых и монотонных цветов авто.
Машина на классических дисках, в яркой краске и выглядящая вылизанной до каждого болтика стала эталоном для всей культуры. Вскоре движение начало набирать обороты во всём мире...
Конечно, вскоре стиль начал отходить в сторону просто красивых авто, не имеющих отношение к спорту. А о каком спорте может идти речь, если не каждая машина могла переехать простой лежачий полицейский? Таким образом популярность приобрела установка пневмоподвески, позволяющая добиться даже такого фитмента:
К слову, «фитмент» это положение колес по отношению к арке. О нём и о многом другом я расскажу как-нибудь позже. Ведь в одну статью просто так не уложиться. Если вам было интересно читать, то ждите новой статьи, впереди ещё много интересного! Я расскажу о терминах, постройке и соревнованиях таких авто!
