На 2020-й год в Чернобыле произошли большие изменения. Сделали саркофаг, открыли туристическую экскурсию и куда-то дели всю зараженную технику из кладбища... На кладбище находились: автобусы, грузовики, бронитранспортеры а так же личные автомобили местных жителей, в связи с тем что при эвакуации пришлось забирать только самые необходимые вещи. После использования техники её отправляли на специальные мойки. После мойки часть машин отправлялась работать дальше, а часть отправлялась в отстойник. После того как машины попадали в отстойник половина оставалась стоять под открытым небом, а другую половину хоронили в землю. В основном вся брошенная техника находилась в одном из сел Киевского района, это село под названием Рассоха, когда-то это было процветающее село, а сейчас потеряло статус населенного пункта. Теперь это полноценная свалка радиоактивной техники, состоящая сплошь из смертельного мусора. Среди всей техники было 10 вертолетов МИ-8 и МИ-6, инженерные машины, бронированные, ремонтно-эвакуационные машины, плавающие гусеничные транспортеры, колесные бтр, машины химической разведки и даже техника второй мировой войны, противотанковая ИСУ-152. Всего в отстойнике находилось более 400 различных машин. Еще одна стоянка техники в Чернобыле расположена на расстоянии 50 километров от ЧАЭС (Чернобыльская атомная электро станция). Она получила название от поселка Буряковка, а сейчас известна как кладбище зараженной техники, данное кладбище находится не в самом селе, а в четырех километрах от него. Полное название места где хранилась техника называется ПЗРО (пункт захоронения радиоактивных отходов). Техника располагалась не только вдоль кладбища, часть была зарыта в землю вместе с остатками того самого реактора, траншеи которые скрывают фонящую технику имеют глубину 25 тысяч кубических метров. По всему периметру стоят "пугала" чтоб отпугивать птиц, если птица сядет на эту землю она сразу умрет.
До 2013 года техника и её запчасти вывозились в три этапа. Первый вывоз техники был зафиксирован ещё в Советском Союзе во время дефицита. Некоторые запчасти вывозили и пользовались ими как ни в чем не бывало. Второй поток был замечен в 90-е годы, тогда вывозили двигатели и радиаторы, которые снимали с грузовиков, бывало что снимали даже капоты. Часто запчасти были замечены даже в Харькове. Третья волна вывоза техники была уже в начале 21-го века, но тогда всю технику пилили на чермет. В 2014 году при власти Порошенко вся техника пропала с кладбищ. Есть версия что данная техника было отправлена на восстановление, а после отправлена в зону так называемой АТО (анти террористическй операции).