Во время предыдущего отключения, я заставил себя стать более властным. Почему? Ты можешь прочитать эту запись, чтобы узнать, почему, если ты ее еще не прочитал.
Есть чему поучиться у простого болта и гайки. Есть различные проблемы и трудности, с которыми мы можем столкнуться с парой болтов и гаек. Следующие несколько вещей, которые я узнал из этого небольшого пункта (которые склонны к обслуживанию)....
1. Если вы чрезмерно затянули эти болты и гайки, у вас могут возникнуть некоторые трудности, чтобы открыть его позже в будущем. Если станет хуже, болты и гайки могут сломаться. Если они сломаются, будет трудно открыть/снять фланец. В некоторых случаях необходимо перерезать эти болты или гайки оксидным способом. Тем не менее, мы можем использовать оксикодонную резку только для болта, но изготовленного из низкоуглеродистой стали или GI. Болт и гайка из нержавеющей стали обычно не имеют проблем с ослаблением, так как они не корродируют/не ржавеют.
Мораль: не затягивайте болт и гайку слишком сильно. Просто затяните их в соответствии с вашими обычными человеческими способностями.
2. Через краску... Иногда по какой-то причине вы закрашиваете болт и гайку. Одной из популярных причин будет избежание ржавчины. Одна из проблем, с которой наша команда столкнулась во время предыдущего отключения, это отвинчивание гайки. Боже мой, это было очень тяжело, потому что краска, покрывающая болт и гайку была такой толстой. Мы наносили растворитель краски, но все равно упрямая краска не удалялась полностью. В результате, мы потратили около 3 часов, чтобы удалить 8-дюймовый фланец с 8 болтами и гайками. Это повлияло на наше время и производительность.
Мораль: не переусердствуйте с нанесением краски.
3. Неподходящая длина или размер болта и гайки. Были случаи, когда мы теряли некоторые болты и гайки из-за незначительной эффективности работы. Когда мы хотим их заменить, нам нужно получить подходящие болт и гайку. Для простого фланца потребуется более короткий болт. Однако для сэндвича обратного клапана между фланцами потребуется более длинный болт.
Мораль: используйте болт и гайку правильного размера и материала.
4. Смазать болт и гайку. После снятия болта и гайки с фланца лучше их почистить, если есть мусор или ржавчина. Затем нанесите смазку, чтобы избежать ржавчины и облегчить завинчивание и отвинчивание.
Мораль: возьмите чашку смазки и попросите оператора/монтажника/рабочего нанести смазку.
5. Убедитесь в наличии достаточного количества болтов и гаек. Во время остановки или поворота мы обычно демонтируем фланцы и люки для очистки судна, трубопровода, дистилляционной колонны, дезодоранта или других. Иногда ломается небольшое количество этих болтов и гаек, и их необходимо заменить. Мы должны иметь достаточный запас правильных болтов и гаек, чтобы можно было плавно соединить фланцы или закрыть люки.
Мораль: убедитесь, что в вашем распоряжении имеется достаточный запас необходимых болтов и гаек.
6. Затянуть болт и гайку. При затягивании болтов и гаек необходимо крестообразное соединение. Обычно фланец имеет 8 отверстий для болтов. Начните с 12 часов, затем 6 часов. Затем затяните 3 часа, затем 9 часов и так далее. Это обеспечит равномерное сжатие по направлению к прокладкам при затягивании гаек.
Мораль: делайте это терпеливо и правильно. В противном случае система может дать течь, и мы попадем в беду (то есть, если мы не проведем испытание паром или воздухом перед запуском установки).
7. Приготовьте ключ правильного размера. Это пустая трата времени, если мы не используем правильный размер ключа для вывинчивания гайки из болта. Убедитесь, что у вас правильный размер ключа. Если вы хотите выкрутить гайку 24-го размера, используйте гаечный ключ 24-го размера. Если вы хотите использовать динамический ключ, используйте тот, который ближе к диапазону размеров. Не используйте слишком большой эргономичный ключ. Если вы используете слишком большой ключ, вы очень быстро устанете или спровоцируете несчастный случай.