Я продал Форда и стал искать себе полноприводный кроссовер на МКПП. Почему именно такие запросы? Хотелось чтобы автомобиль был вместительным, имел хороший багажник, достаточную проходимость, с неплохой динамикой разгона, но при этом был экономичный с небольшим транспортным налогом и реже ломался. Бюджет на это всё составлял в районе 600 тыс. рублей.
Сначала я засматривался на Ford Kuga 1-ого поколения с надежным 2,5 л. двигателем на МКПП. Меня остановило то, что у него относительно небольшой салон, а интерьер как у моего предыдущего Ford Focus 2 Рестайлинг, с которым я провел больше 6-ти лет. Сами понимаете, хотелось разнообразия.
После я загорелся Mitsubishi Outlander XL (с мордой как у 9-ого Лансера) объемом 2,4 литра 174л.с. МКПП. При чем загорелся сильно. Он понравился мне внешне, салоном, мягкими велюровыми креслами, и достаточной для меня динамикой разгона. Почему я его не купил? Мы с отцом пересмотрели больше 10-ти машин, которые были в радиусе 100 км., но не нашли ни одного живого экземляра, у всех движки были подуставшими, да и целых, некрашеных кузовов практически не было.
И вот в очередной раз ранним утром, часов так в 10, мы выехали в сторону Москвы, чтобы посмотреть очередной Mitsubishi Outlander XL, которых оставалось просмотреть с каждым днем всё меньше и меньше, я связался с продавцом, и в ходе разговора он пояснил, что не может сегодня показать автомобиль. Мы уже подъезжали к Москве и желания возвращаться обратно особо не было, и тут отец предложил посмотреть Subaru Forester. Я зачел в приложение, нашел понравившийся мне автомобиль, который был неподалеку, созвонился с продавцом и мы поехали его смотреть.
Да, это был мой будущий автомобиль Subaru Forester SH 2008 г.в. объемом 2.0 лира на МКПП золотистого цвета.
Что мне в нем понравилось: конечно внешний вид, авто без ДТП, в родной краске, небольшой пробег в 140 тыс. км., который подтверждался сервисной книжной, один владелец, чистый вместительный большой салон, однозонный климат контроль, ксенон, наличие AUX. Так как по предыдущим авто я не был избалован доп. опциями меня полностью всё устраивало.
Сейчас с момента покупки прошло более 2х лет и хочу сказать я не жалею о своем выборе. Так как у меня 2.0 литровый атмосферник я не могу назвать себя в полной мере "Субаристом" "Субароводом", потому что я не провожу большую часть времени в сервисе или гараже, не катаюсь по авторазборам, и не то чтобы мне не хотелось драйва или внести какие либо улучшения в авто, мне просто бывает жалко денег, которых и так не много.
Из плюсов хочу выделить внедорожные качества, вместительный салон, большой люк, багажник, который раскладывается в "ровный пол", приемлемую управляемость, редкие ремонты (за два года только ТО и мелочь по подвеске).
Из минусов могу сказать, что запчасти довольно дорогие, расходники в расчет не беру. Тонкий металл, отсутствие шумки (хочу исправить), не самые удобные штатные сидения.
По итогу хочу сказать, что авто я доволен и думаю мы вместе пару лет еще побудем.
Спасибо, что дочитали, надеюсь было интересно.
Подписывайтесь на канал и жду ваших комментариев.