Здравствуйте, дорогие читатели, хотелось бы поговорить об, давно уже всеми забытых, 70-х годах прошлого века, а конкретнее, о Формуле-1 – 21-ом чемпионате мира по автогонкам.
Мне хочется отметить, что в этом году будет ровно 50 лет со дня смерти Карла Йо́хен Риндта. Да, это трагично, но мне очень хотелось уделить этой теме немного внимания.
Ну, обо всё по порядку, вкратце…
Поехали!
Карл Йо́хен Риндт — австрийский автогонщик, чемпион мира 1970 года по автогонкам в классе Формуле-1. Чемпионский титул получил посмертно, так как разбился при проведении Гран - при Италия, но заработанных на предыдущих этапах очков хватило для завоевания чемпионского титула.
Карл Йо́хен Риндт, или просто Йо́хен Риндт, родился в Майнце, Германия, но после того, как его родители погибли в результате бомбардировки в Гамбурге во время Второй мировой войны, он переехал жить к своим бабушке и дедушке в Граце, Австрия, где вырос и начал заниматься автоспортом. Несмотря на большие успехи в Формуле-2, такие как: победа в 1964 году в Лондон Трофи, Риндт нацелил свой выбор на автомобили Формулы-1.
В 1969 году он перешёл в Lotus и взлетел там на вершину своей карьеры.
В 1970 году на 10 этапе во время практики на Гран - при Италия в Монце, близ Милана, Чепмен и Риндт решили последовать примеру Джеки Стюарта (Tyrrell) и Денни Хьюма (McLaren) и выехать на трассу без крыльев в попытке уменьшить сопротивление воздуха и получить более высокую скорость. В результате, произошло вот что. На следующий день Риндт ехал с более высокими передаточными числами, чтобы воспользоваться уменьшением сопротивления, увеличив максимальную скорость до 330 км/ч. На пятом круге, в последней тренировочной сессии сочленение отбойника отсоединилось, и автомобиль Риндта, поднырнув под отбойник врезался в стойку. Вследствие этого передняя часть автомобиля была разрушена. Бедный Риндт был объявлен мертвым по прибытии в больницу в Милане.
Это, по-моему, самый трагичный момент, который я видел на гонках. А если говорить о гонках 21 века, то такое не скажешь. Согласны?
По итогам Чемпионата, к всеобщему удивлению, чемпионом стал Риндт. Как же так вышло?
Месяц спустя в Уоткинс-Глене неопытный Эмерсон Фиттипальди одержал неожиданную победу на Lotus 72. Тем самым он не отдал победу в чемпионате Жаку Иксу. Риндт, успев откатать 9 тапов, по очкам занял заслуженное место. Он стал вследствие единственным в истории автоспорта посмертным чемпионом мира.
Спасибо, что дочитали. Надеюсь, эта небольшая статья вам понравилась. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. До новых встреч!