Психологическая устойчивость: 6 догм диалога с инспектором ДПС

Приветствую всех автолюбителей.

У всех случались разговоры с инспекторами ДПС и каждый знает, что это легко дается только, если ты юрист или с «корочкой». Даже, если ты едешь по всем правилам, при взмахе полосатого жезла внутри что-то сжимается.

В условиях карантина (читать как «выходные дни» или «каникулы») такое событие еще сильнее будоражит водителей. Самоизоляция, пропускной режим, новые полномочия полиции. Эти нововведения, в которых еще не разобрались водители, заставляют нервничать сильнее.

Как инспекторы нас «сканируют»

Каждый из нас на своей работе приобрел навыки некого чутья, так и инспекторы умеют сканировать по машине и сидящему в ней человеку. По мнению психологов, все это помогает ему выстраивать выгодный для него диалог. Вот какие примеры они приводят:

• Если старый жигуль и пожилой человек? Инспектор придерживается уважительного тона и оказывает давление, мол «Ну как же так отец? Камера уже зафиксировала тебя, никак не могу отпустить. Давай я тебе лучше выпишу штраф поменьше, понимаю - пенсия маленькая». Какая камера? Что засекла? Ну вы поняли.
• Видит дорогой автомобиль, а за рулем взрослый человек? Превысил – значит, торопится. Если водитель без знакомых, которым можно позвонить и решить вопрос, то инспектор, наверняка, будет тянуть время. Долго искать протоколы, копаться в патрульной машине, пока водитель сам не предложит пути решения.
• Молодой парень с девушкой нарушили? Этим спешить некуда, в интернете они начитались про камеры и остальное. Инспектор будет намекать на необходимость проехать в участок: «Там будем разбираться, если не согласны с нарушением», а машину бросить тут или вовсе на штрафстоянку отвезти. Оставить девушку на дороге ни один парень не захочет и постарается сделать все возможное, чтобы их отпустили, пусть даже с выписанным штрафом.

Суть понятна, инспектор не робот и обладает чутьем. Это касается и ответов на его вопросы.

Что нужно помнить как молитву, когда вас остановил инспектор ДПС:

1. Я не прибегаю к юридической терминологии. Тем более не стоит этого делать, если она почерпнута из роликов на Ютуб. Поверьте, очень легко вычислить таких людей парой уточняющих вопросов, на которые они, как правило, не могут ответить.
2. Я не протягиваю инспектору все документы, которые у меня есть при себе. Многие так делают, чтобы ускорить процесс, мол «вот тебе все документы, проверяй быстрее, мне скрывать нечего». Инспектор сразу понимает, что в законах вы ноль и хотите побыстрее от него избавиться.
3. Я не избегаю зрительного контакта, это важно.
4. Я не молчу. Например, достаете права и говорите: «ох, уже стаж 9 лет, скоро менять. Страховка, наверное, еще дешевле станет». Вы акцентируете внимание на своей опытности и подчеркиваете низкую стоимость страховки, а значит отсутствие ДТП.
5. Я увожу диалог чуть в сторону. Не нужно спрашивать инспектора, как прошел его последний отпуск или интересоваться зарплатой. Вопросы должны быть про то, что у вас общее – про дорогу. Например: «не знаете, когда закончат ремонт на ул. Советской, а то постоянные пробки?». Вы становитесь для него не только водителем, но еще и собеседником, и одновременно отвлекаете его внимание от проверки документов.
6. Я показываю свое расслабленное состояние. Инспектор сказал, что я нарушил и собирается составить протокол. Я не нервничаю, не использую фразы: «не согласен», «неси фотофиксацию», «у меня есть права». Можно донести мысль более мягко: «Нарушил? Не уверен, можно посмотреть? Ехал с соблюдением всех правил».

Запомните, все мы люди и построить цивилизованный диалог получается в большинстве случаев. Я всегда стараюсь придерживаться этого правила.