Без еды человек может прожить в среднем 3 недели. Без воды – 3 дня. Без воздуха – не больше 10 минут. Загрязнение воздуха является важной проблемой мегаполисов. Текущая ситуация позволила наглядно показать, что иногда мы сами портим себе жизнь.
Почему это важно?
Воздух – смесь различных газов, которая является для человека жизненно важной. А небольшие изменения в балансе газов напрямую влияют на наше самочувствие.
С этим можно столкнуться при достаточно рядовых условиях, например, в горах. То, что происходит с человеком в условиях разряженного воздуха, называют горной болезнью. На самом деле, доля кислорода в атмосфере на протяжении 100 км вверх является постоянной. Горная болезнь развивается из-за изменения давления, а именно парциального давления кислорода. Но речь не об этом.
Из-за загрязненного воздуха в мире каждый час умирает 800 человек
Загрязнение воздуха является причиной многих заболеваний. По данным ВОЗ, 24% инсультов, 29% случаев рака легких, 25% сердечно-сосудистых заболеваний и 43% болезней легких связано с загрязнением воздуха. Проблема загрязненного воздуха привела к необходимости мониторинга концентрации вредных веществ. Постоянного мониторинга.
Смысл постоянного мониторинга — не в том, чтобы зафиксировать значения, а проанализировать и предложить идеи для улучшения. И главное – понять тенденцию, выявить причину загрязнений. Коронавирус дал возможность наглядно показать, как человечество влияет на загрязнение.
Еще с февраля многие страны начали принимать карантинные меры. Сначала ограничили в перемещениях группы риска, затем и остальные. Большинство перевели на удаленную работу. Многие города опустели. Но процесс сбора данных о загрязнениях воздуха не прекратился. Я решил посмотреть, как карантин повлиял на загрязнение воздуха. Большинство людей отказалось от поездок на личном транспорте. А личный транспорт и производство в городе − основные причины загрязнений, в первую очередь диоксидом азота (NO2).
NO2 — высокотоксичный газ, негативно сказывается на дыхательной системе человека, начиная от раздражения легких и заканчивая их отеком. Под его воздействием изменяется состав крови, уменьшается уровень гемоглобина, что со временем приводит к серьезным заболеваниям.
Влияние карантина на воздух в Риме
Начал я с Италии и её столицы. Не стал брать северные провинции, так как и уровень промышленного производства в них не такой масштабный, и автомобильный поток сильно меньше. К тому же, Рим буквально усыпан станциями анализа загрязнений воздуха, чего не скажешь про северные регионы.
Каждая точка на графике – среднее значения NO2 за 1 день. Очень отчетливо видна сезонность: в середине года концентрация диоксида азота почти в 2 раза ниже, чем зимой. Возможно, римляни летом отправляются в отпуск на машинах и покидают город, либо изменяется работа городских ТЭС. Изменилась ли как-нибудь ситуация с введением карантина? Да, и существенно. Посмотрите, как упала концентрация NO2 в марте-апреле 2020 года:
С среднего значения в районе 20 показатель концентрации в марте 2020 года упал в 2 раза! В апреле тенденция продолжилась – концентрация уверенно закрепилась ниже 10 единиц. Если взять только апрель за последние 5 лет, то разница еще заметнее:
Ситуация в Москве
В Москве также присутствуют станции автоматического анализа воздух. Но есть проблема – данные с официального сайта поступают к агрегатору не всегда. Так произошло с данными за 2017-2018 год. У агрегатора их просто нет, а на официальном сайте Мосэкомониторинг есть только среднемесячные данные за прошедший год.
Выбрав базовую станцию в районе метро Сухаревская, я увидел, что показатели концентрации двуокиси азота за апрель не сильно отличаются от средних значений. Этот вывод подтвердил график ниже:
Предполагаю, что самоизоляция повлияла на количество автомобилей на дорогах, но не так сильно, как в Италии. А, может быть, на концентрацию двуокиси азота в Москве влияет вовсе не транспортный поток, а нечто другое?