Пассажирская авиация переживает сейчас трудные времена, а вот транспортная очень востребована. Сотни самолетов по всему миру развозят медицинские грузы и наш «Ил-76» не исключение. Мне удалось выбраться в аэропорт Домодедово и посмотреть, как проводят дезинфекцию «Илюши».
Раннее утро. Ил-76 совершил техническую остановку на пути из Шанхая на Майорку. Здесь самолет дозаправят, экипаж немного отдохнет, а вечером Ил-76 полетит дальше.
Борт занимает место на стоянке 73.
К Илюше не нужно подгонять трап, лестница всегда с собой. Первыми на борт поднимаются представители контролирующих органов — Роспотребнадзор и пограничники, их мы не снимаем.
Экипаж на фоне Ил-76 авиакомпании «Волга-Днепр». Это специальная модификация Ил-76-ТД-90ВД. ТД — транспортный дальний, индекс 90 указывает на новые пермские двигатели ПС-90А-76, а буквы ВД означают как раз «Волга-Днепр».
А вот и специалисты по санобработке. Мы поднимемся на борт вместе с ними.
Ил-76 загружен почти полностью. На борту 116 м³ груза массой 16,5 тонн. Максимальная загрузка — 150 м³, но тогда нельзя будет даже протиснуться внутри отсека.
Давайте посмотрим, что в коробках. Это защитные костюмы. Они сейчас очень необходимы.
Специалисты уже приступили к обработке поверхностей. Это самое интересное место в самолете — рабочее место штурмана, которое находится внизу носовой части самолета. Хотел бы я полетать в кабине с таким обзором.
Компания «Скайклин» предоставляет услуги по авиационному клинингу и дезинфекции воздушных судов с 2007 года. На сегодняшний день услуги предоставляются в аэропортах Шереметьево, Домодедово, Остафьево.
Приборные панели при обработке кабины пилотов не трогают, чтобы ненароком не зацепить какой-нибудь тумблер. У пилотов также есть дезинфицирующее средство.
Обработка проводится моюще-дезинфицирующем средством Cee Bee A-18, предназначенным для внутренней уборки и обработки салонов самолета, кабины пилота, грузовых отсеков и т.д. Оно обладает дезинфицирующим, дезодорирующим и антикоррозийными свойствами.
После обработки самолета специалисты покидают борт, летный экипаж отправляется отдыхать, техники выполняют обслуживание и заправку самолета, чтобы вечером он продолжил свой важный полет, от которого зависит здоровье и жизни людей.
Напоследок фотографируюсь в кабине.
Еще несколько статей по транспортной авиации:
🛫 Путешествие на борт Ил-76
🛫 Ан-124 «Руслан»: на борту тяжеловоза
🛫 Боинг размера XL
🛫 Особенности полета на Ил-76 МЧС
Ставьте лайк 👍🏻 и заходите ко мне на канал о путешествиях по России и авиации. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи.