Атмосферный бензиновый 2,0-литровый мотор Киа/Хендай серии G4NA официально представили в 2010 году вместе с другими двигателями новейшей на тот час линейки "Nu", которая предназначается для среднеразмерных седанов и кроссоверов. Силовые установки "Ню" были призваны заменить некогда популярные на многих рынках версии моторов линейки Theta.
Как устроен мотор Hyundai G4NA 2.0 литра?
- Здесь распределенный впрыск топлива типа MPI
- Блок цилиндров и головка отлиты из алюминия
- Пластмассовый впуск с изменяемой геометрией
- Два распределительных вала с рокерами на 16 клапанов
- Коленчатый вал смещен относительно оси цилиндров
- Мало шумный цепной газораспределительный механизм с гидронатяжителем
- Фазорегуляторы, установленные на впуске и выпуске Dual CVVT
- В двс предусмотрены гидрокомпенсаторы
- С февраля 2017 года двигатель оснащается форсунки охлаждения поршней
Какие модели оснащаются двс семейства "Nu" серии G4NA? Данный силовой агрегат устанавливается на многие модели корейского концерна Kia/Hyundai. Список моделей следующий: Hyundai Elantra 5-го поколения (2010-2015 годы выпуска), Hyundai Elantra 6-го поколения (с 2015 по настоящее время), Hyundai iX 35 2-го поколения (2011-2015 годы выпуска), Hyundai i40 1-го поколения (с 2012 по настоящее время), Hyundai Creta 1-го поколения (с 2016 по настоящее время) Hyundai Tucson 3-го поколения (с 2015 по настоящее время) и Kia Optima 3-го поколения (2010-2015 годы выпуска), Kia Cerato 3-го поколения (с 2012 по настоящее время), Kia Soul 1-го поколения (2012-2014 годы выпуска), Kia Soul 2-го поколения (с 2014 по настоящее время), Kia Sportage 3-го поколения (2011-2015 годы выпуска), Kia Sportage 4-го поколения (с 2016 по настоящее время), Kia Seltos (с 2019 по настоящее время).
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ И ВИДЕО ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/kiasportg4na.html
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!