Нет худа без добра! Русская поговорка особенно актуальна сегодня, когда коронавирус меняет мир. Все мы привыкли к тому, что Китай - это мировая фабрика. Трудолюбивые китайцы, делают для всего мира, товары начиная от зубной щетки, заканчивая океанскими лайнерами. Но коронавирус, начавший свое шествие по миру с китайского города Ухань, внес серьезные корректировки в производство и логистику. С 17 апреля по инициативе Китая на российско-китайской границе был введен режим ограниченного пропуска грузовых автомобилей. Для понимания на переходе в Забайкальске - это 10-12 фурмы в сутки (ранее проходило несколько сотен), на остальных пунктах с Россией - 15-20 машин в сутки. Одномоментно грузовой поток сократился в несколько десятков раз. На это сразу отреагировали цены. Стоимость перевозки увеличилась кратно падению их объемов. «После неоднократных обращений к местным властям приграничных провинций они стали предпринимать меры по улучшению ситуации с автотранспортом на приграничных перехода