Важной задачей послевоенного СССР было создание и развитие мощной,боеспособной армии.Опираясь на опыт полученный в годы Первой мировой войны,правительство страны предпринимает меры для повышения боеспособности своей армии.Одна из таких мер предусматривала развитие артиллерии, в точности, создание реактивных миномётов и реактивного оружия в целом. Миномёты имели неоспоримые преимущества по сравнению с обычными артиллерийскими орудиями. Во-первых, они были значительно легче пушек, а это повышало мобильность. Во-вторых, миномёты имеют минимальную отдачу. В-третьих они были проще в изготовлении и ремонте.Известно, что к 1927 году советская военная газодинамическая лаборатория создала реактивный осколочный 82-мм снаряд с пороховым двигателем. Чуть позже, буквально через несколько месяцев, был создан и 132-мм снаряд аналогичной конструкции. В марте 1928 года на полигоне под Ленинградом провели испытания новых снарядов. Всё было вроде бы ничего, снаряды улетали на 5−6 километров, но вот точность стрельбы оставляла желать лучшего. Дело в том, что тогда для описываемых снарядов использовали в качестве направляющих специальные трубы. То есть снаряд мог иметь стабилизаторы не более, чем диаметр этой трубы. При таких условиях точность попадания снаряда была ничтожна мала. Лишь в 1933 году инженер Клеймёнов предложил новый вид снаряда с большим оперением. Так как это оперение превышало диаметр трубы, то от труб решили отказаться, а вместо них создали открытые рельсовые направляющие. Именно такие направляющие и ставили на легендарные реактивные установки «Катюша». К концу 1938 года основные элементы реактивной артиллерии были изготовлены и опробованы. Как ни странно, впервые эти самые реактивные снаряды (получившие наименование РС-82) военные оценили во время боевых действий наших самолётов на Халхин-Голе, летом 1939 года. Дело в том, что реактивные снаряды РС-82 сначала установили на советские истребители И-153 и И-16. С помощью этих истребителей было поражено несколько японских самолётов, а уж потом прошли плановые стрельбы по наземным целям. Результаты боевых испытаний удовлетворили руководство СССР, и было принято решение организовать производство мобильных многозарядных пусковых установок. Для этого конструкторы, решили устанавливать новые пусковые системы на шасси грузового автомобиля ЗИС-5. Последний имел грузоподъёмность около трёх тонн. Однако изначально направляющие для снарядов на машине ставили поперёк кузова! И тут выяснилось, что во время стрельбы при таком варианте машина сильно раскачивается, что сильно снижало эффективность применения пусковой установки. Кроме того, ЗИС-5 попросту не выдерживал вес всей установки, да ещё и в снаряжённом состоянии. Тогда новый вид вооружения решили устанавливать на более грузоподъёмном ЗИС-6. Эта модель была трёхосной, и имела сдвоенные шины на задних колёсах. Кроме того, установку залпового огня на ЗИС-6 стали монтировать вдоль кузова, что устранило имевшую ранее место раскачку при стрельбе. Для максимального улучшения точности стрельбы, на ЗИС-6 были установлены два мощных домкрата, которые выполняли функцию дополнительной опоры при стрельбе. Известно, что масса описываемой машины с полным боекомплектом достигала почти 8,5 тонн. При этом дальность стрельбы доходила до 8470 метров, что являлось несомненным успехом. Приведение в боевую готовность нового вида оружия осуществлялось примерно за три минуты,что подтверждало его мобильность. На описываемой установке имелось 16 реактивных снарядов, каждый из которых весил 42,5 кг. Помимо этого, буквально перед началом войны на вооружение была принята облегчённая пусковая установка БМ-82−48, которая была оснащёна снарядами 82-мм,в количестве 48 штук с дальностью стрельбы примерно 5,5 км. А известная «Катюша»стала мировой легендой с первых месяцев войны, и теперь эта военная машина,как и танк Т-34 является одним из символов Победы.