советский заднеприводный автомобиль с кузовом типа универсал. Серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1971 по 1986 год.
Немного из истории
Является лицензионной версией Fiat 124 Familiare, с многочисленными отличиями, аналогичными базовой модели ВАЗ-2101. Первый автомобиль ВАЗ-2102 сошёл с конвейера Волжского автомобильного завода в 1971 году. Затем после начала выпуска преемницы — «четвёрки» ВАЗ-2104 в 1984 году обе машины ещё год выпускались одновременно вплоть до снятия «двойки» с производства в 1986 году (156 автомобилей выпущено в 1986 году). За это время было выпущено 666 989 «универсалов» первого поколения Волжского автомобильного завода.
О технических характеристиках
Новая модель была во многом унифицирована с базовым седаном ВАЗ-2101. Приборная панель и рабочее место водителя идентичны таковым у ВАЗ-2101. Кромка двери багажника доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола, что упрощает операции по погрузке и разгрузке. Сплошное заднее сиденье раскладываемое, что позволяет получить горизонтальную грузовую площадку. Номерной знак находится на задней двери, задние фонари расположены вертикально. Технический уровень универсалов в то время отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Для большего по массе грузопассажирского ВАЗ-2102 пружины подвески и амортизаторы были дополнительно усилены, что позволило сохранить грузоподъемность в 250 кг с двумя пассажирами (или 60 кг с пятью пассажирами) при том, что собственная масса автомобиля в сравнении с седаном ВАЗ-2101 возросла на 55 кг.
Автомобиль оснащался бензиновым двигателем мощностью 62 л. с., работающим на бензине АИ-93. Вследствие увеличившейся нагрузки на двигатель и сцепление передаточное число главной пары увеличили с 4,3 до 4,44, применив так называемую грузовую шестерню.
Стоит ли брать ВАЗ 2102?
По сути, 2102 это "копейка в кузове "универсал", поэтому их расход топлива имеет, не такую уж и большую разницу. В двигателе, тоже существенных отличий нет, правда универсал отличается от седана своей подвеской и сцеплением. Универсал рассчитан на более тяжелую нагрузку, особенно на заднюю часть кузова, поэтому, если вам нужен автомобиль, легковой, для перевозки габаритных предметов, и вы нашли ВАЗ 2102 в достойном состоянии, то несомненно, этот автомобиль вам подойдет.
Что касается его цены на вторичном рынке? Этот автомобиль берут реже, чем ту же самую "копейку", поэтому его цена - существенно ниже! Конечно, я видел таких индивидов, которые выставили свою "двойку" за 75000 в не очень хорошем состоянии. Так, цена на наш автомобиль варьируется от 20000 до 45000.
А на этом, хочу закончить свое выступление.
Не забывайте подписываться, чтобы не пропустить новые статьи!!)
