Автомобиль является основным средством передвижения многих людей. И некоторые предпочитают выбирать машины за очень внушительные суммы. Мы решили узнать какого это быть владельцем дорогого автомобиля.
Мужчина, 34 года
Почему именна эта модель и между чем выбирали?
В прошлом году я приобрёл Range Rover 4 поколения в рестайлинге 2019 года выпуска в длинообразном исполнении. Выбрана данная модель была исходя из того, что хотелось роскошный и статусный автомобиль, который при этом будет отлично подходить на каждый день. Так как это всё же кроссовер, его можно эксплуатировать зимой, в отличае от тех же седанов F класса, можно поднять пневмоподвеску и спокойно проехать по лёгкому бездорожью и т.д. Выбора особого не стояло между другими автомобилями по той причине, что у «большого» Ренджа нет как таковых прямых конкурентов. И Mercedes GLS, и BMW X7, которые считаются его одноклассниками, всё же не очень корректно с ним сравнивать. К тому же, данный автомобиль был давней мечтой, и отвлекаться на другие машины особого желания не возникало.
Какие особенностм комплектации? Заказывалась ли машина индивидуально или приобретена со склада?
Сердцем автомобиля был выбран дизельный двигатель объёмом 4,4 литра. Почему именно он? 3-х литровый дизель откровенно слабоват для машины, которая весит 2,5 тонны, 5-тилитроый компрессорный монстр потребляет слишком уж много, а гибрид практически нежизнеспособен в условиях эксплуатации в Москве из-за слабой развитой инфраструктуры. Выбор был сделан в пользу комплектации Autobiography, потому что выше идут уже её вариации в исполнении SV, рассчитанные в основном на фанатов марки, ибо большая часть отличий состоит в разнообразных деталях. Плюс ко всему переход в дивизион автомобилей, доработанных подразделением SVO, сопровождается солидным скачком цены, который я не считаю рациональным. Автомобиль был заказан в производство под мою индивидуальную комплектацию, так как цветовое оформление интерьера и экстерьера автомобилей, имевшихся в наличие, меня не устраивало, несмотря на большой и оптимальный набор опций в таких автомобилях.
Какова стоимость владения (страховка, ТО, какие-то ещё вложения)?
После приобретения автомобиля в него сразу же было вложено ещё чуть более полмиллиона рублей, из которых примерно в 350 000 рублей вышла страховка, и ещё в 200 000 оклейка автомобиля полиуретановой плёнкой, дабы сохранить максимально заводское ЛКП. Первое ТО стоило в районе 40 000 рублей, что более чем приемлемо для автомобиля такого класса. В остальном первый год эксплуатации не потребовал каких-то особых вложений.
Расскажите про отношение диллера к такому статусному клиенту. Удовлетворены ли услугами?
К дилеру Авилон на Волгоградском проспекте нет никаких претензий по качеству обслуживания, персонал был вежлив и обходителен, менеджер пошел навстречу и сделал небольшую скидку.
Единственный ли это автомобиль или "машина выходного дня" для получения удовольствия?
В моём личном пользовании данный автомобиль пока единственный, он меня более чем устраивает как транспортное средство на каждый день.
Планируете покупку какого-нибудь ещё автомобиля?
В ближайших планах покупка автомобиля выходного дня исключительно для получения удовольствия, но пока что нет хотя бы примерно понимания, что это будет, может быть McLaren 720S, может быть Porsche 911 или вообще BMW M5.