В этом году на автосалоне в Женеве состоялась официальная презентация электрического лифтбека Polestar 2. Новый полноприводный электрокар позиционируется как конкурент Tesla Model 3.
Во внешнем дизайне Polestar 2 прослеживаются мотивы концепт-кара Volvo concept 40.2, представленного еще в мае 2016 года. Специалисты Полестара сохранили узнаваемый силуэт, знаменитые фары «молот Тора» и линию остекления, но вместе с тем подрихтовали бампера, решетку радиатора, профиль капота, а также задние фонари и крышку багажника. Уже в базе новинка получит матричную светотехнику Pixel LED, подсвечиваемый шильдик и уникальные безрамочные боковые зеркала.
Габаритные размеры:
- длина – 4,6 метра;
- ширина – 1,8 метра;
- высота – 1,48 метра;
- колесная база – 2,74 метра.
От салона остается ощущение минимализма и передовых технологий. На панели встроен огромный вертикально ориентированный сенсорный экран, который отвечающий за мультимедийную систему. Одиннадцати-дюймовый монитор работает на Андроиде, поэтому к нему можно подключить дистанционно свой смартфон с помощью специального приложения. В салоне можно увидеть и премиальные элементы, например, порадует скептиков появление приборной виртуальной панели и панорамной крыши.
Polestar 2 оснащен двумя электродвигателями суммарной отдачей 408 л.с. и 660 Нм. Это практически уровень топ-версии Теслы Model 3, которая имеет 462 л.с. и 639 Нм, а также батарею на 75 кВт∙ч. Разработчики обещают, что до 100 км/ч новый лифтбек сможет разогнаться менее чем за пять секунд. За доплату предложен пакет Performance, который включает амортизаторы Öhlins, тормоза Brembo, 20-дюймовые колеса, а также золотистую окраску ремней безопасности и тормозных суппортов.
Заказ на Polestar 2 уже можно оформить онлайн, однако первыми рынками станут США, Китай, Канада, Бельгия, Германия, Нидерланды, Норвегия, Швеция и Великобритания. Остальным придется подождать, а планов на Россию у бренда Polestar пока и вовсе нет.
Цены в Германии начинаются c 39900 евро, а за машину лимитированной серии Launch Edition просят 59900 евро.