Первым был, плененный богатырем Ильей Муромцем, Соловей-Разбойник. Дежурил круглосуточно на развилке дорог, свистел и…всех грабил. Но мистический Соловей-разбойник действовал самоуправно. Вот начиная с 3 января 1683 года с Указа царевны Софьи Алексеевны (сестры Петра I), в котором было сказано: «...многие едучи по улицам небрежно, людей побивать. Так впредь в санях не ездить и ездить с возницею».
Но первой императрицей, ограничивающей скорость движения вожжевого транспорта в Петербурге, стала Анна Иоановна (племянница Петра I), подписав 20 августа 1730 года Указ, в котором требовала: «Извозчикам и всяких чинов людям на лошадях ездить со всяким опасением, смирно». Но, какой же русский, не любит быстрой езды!? Причем настолько, что уже через пять месяцев царица, разъяренная числом жертв ДТП на петербургских проспектах первой половины XVIII века, 3 марта 1731 года подписала Указ. В котором, во-первых, учредила службу, историческим наследником которой является современное ГИБДД, а во-вторых, определила строжайшее наказание виновникам аварий с жертвами. «Виноватых за шибкую езду велено ловить нарядам солдат и конных драгун, - указывала Анна Иоановна, - а если кто дерзнет в противность Указа резво ездить, таким по состоянию вины чинено будет жестокое наказание или смертная казнь.» А что было делать, если гордость императорской армии - фельдмаршал Бурхард Миних 4 декабря 1737 года чуть было не погиб в ДТП на Дворцовой набережной? Он приехал на доклад к государыне, когда его карету сшиб лихач… Полководец отделался ушибами, вылетев из опрокинувшихся саней в сугроб, а вот его адъютант с переломами был отправлен в госпиталь.
Более либеральная императрица Елизавета Петровна своим Указом от 27 декабря 1752 года определила: «...кого поймают за встречную езду, того штрафовать деньгами по рассмотрению». Размер штрафа «рассматривать» обязаны были начальники патрульных команд гвардейских полков столичного гарнизона. Ясно, что команды на перекрестках Петербурга стали ретиво исполнять Указ матушки-государыни. «Соловьи-разбойники» в мундирах гвардии повсеместно останавливали быстроконные сани и вежливо указывали: «Что-то, барин, ты шибко едешь! Размер штрафа на месте рассмотрим? Или как?»
И все же первый Указ в России об ограничении скорости движения личного транспорта был издан в 1730 году. Никто не скажет, когда наконец он вступит в силу?
Александр Смирнов специально для проекта Аллея Российской Славы.
Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал.