«Куплю подешевле, чтобы бить…» — распространенный миф, который внес немалый вклад в российскую культуру вождения. Идея заключается в том, что начинающим водителям нужен подержанный и дешевый автомобиль, так как они постоянно допускают мелкие ДТП. Однако на практике такой подход не выдерживает никакой критики. Довольно сложно научиться делать что-то действительно хорошо, если постоянно давать себе поблажки.
Главный фактор безопасности на дорогах — внимательность. Поэтому начинающий водитель, вопреки устоявшемуся мнению, должен ценить свой автомобиль и при выборе обратить внимание на характеристики, которые помогут избежать мелких ДТП даже в первые недели вождения.
Рейтинг безопасности Euro NCAP
В современном мире трудно представить ситуацию, когда начинающему водителю пришлось бы управлять автомобилем без ремней или подушек безопасности, а ведь всего 50 лет назад это было в порядке вещей. Да даже на папиных «Жигулях» не было ремней для задних сидений, и никто не задумывался о последствиях. Однако технологии не стоят на месте, и современные автомобили становятся все более безопасными.
На помощь автолюбителям придет рейтинг Euro NCAP, который постоянно усложняет задачу для производителей.
Высокий клиренс и защита бампера
Защищает от мелких ДТП и такой «боец невидимого фронта», как высокий клиренс. Спортивный автомобиль с низкой посадкой, безусловно, мечта многих автолюбителей, однако в условиях российских дорог (а местами их отсутствия) высокий клиренс становится неотъемлемой частью пассивной безопасности автомобиля. Он защитит и от главной головной боли многих автомобилистов — бордюров. Когда ты еще не успел привыкнуть к габаритам своего авто, невидимые бордюры нередко доставляют немало хлопот. Особенно это актуально для владельцев седанов и спорткаров.
Маневрирование
Компактные габариты и отличная управляемость позволят чувствовать себя уверенно во время перестроений на улицах города и лавирования по загруженным дворовым территориям. Новая платформа и архитектура TNGA удачно объединяет в себе азартное рулевое управление, устойчивость на прямой и комфорт на любом дорожном покрытии. Такое сочетание как нельзя кстати для новичков.
Помощники при парковке
Значительно облегчают процесс вождения система мониторинга слепых зон, помощник при выезде с парковки задним ходом и камера заднего вида. Еще один интересный ассистент — интеллектуальная система помощи при параллельной или перпендикулярной парковке: выбираешь нужный режим и управляешь только газом, тормозом и трансмиссией. Рулит автомобиль сам! Новичку будет полезно поучиться у электроники и понять траекторию маневров.
Кроме того, новичкам важно обратить внимание на зеркала заднего вида, которые должны быть достаточно крупными и правильной формы для лучшего контроля пространства вокруг автомобиля.
Мультимедиа
Для безопасного использования возможностей смартфона во время движения, например навигации, обновленный Toyota C-HR получил мультимедийную систему с поддержкой функций Apple CarPlay и Android Auto.
Качество освещения
Немаловажную роль играет и автомобильная оптика. Современные автомобили используют светодиодные фары ближнего и дальнего света, которые дают превосходный обзор в темное время суток. Передние динамические указатели поворота помогут лучше обозначить для других участников движения ваши намерения при перестроении. Не только эффективно, но и стильно.
Яркий, стильный, молодежный
Внешность обновленного купе-кроссовера стала еще более эффектной за счет новой формы переднего бампера, измененной передней и задней оптики, дополнительного цвета кузова «оранжевый металлик» и новых колесных дисков в двухцветном исполнении. Широкие возможности индивидуализации с помощью различных накладок и стикеров позволят создать свой уникальный образ.
Сколько бы ни потешались над блондинками за их любовь к ярким автомобилям, а яркий окрас вашего «железного коня» очень выручит в туман, сумерки и в целом привлечет внимание участников движения. Но самое главное — автомобиль должен вам нравиться! Только тогда вы действительно будете осознанно подходить к каждой поездке и станете отличным водителем.