В 1990 году я впервые пытался приобщиться к фотографии, мне купили с рук "Смену" для подростков, у солдата из части была приобретена одна черно-белая пленка. Первая попытка оказалась не совсем удачной, часть фото не вышло, а часть вышла низким качеством. В 1991 году была сделана вторая попытка заняться фотографией, но тоже не удачная. Когда появились салоны "Кодак" и "Коника" и цветные пленки производства этих же фирм, стало проще. С 1998 года я начал фотографировать, но транспорт, причем вначале это были в основном трамваи. Все изменилось с весны 2005 года, когда была приобретена первая цифровая мыльница. Постепенно круг моих интересов расширялся. Но одно то, что можно было не экономить кадры, привело к тому, что появились снимки животных, природы, архитектуры. Итак в 2005 году были сделаны первые снимки, которые можно отнести как к архитектуре, так и краеведению. Спустя 15 лет они стали архивными, поскольку город за эти годы кардинально изменился.
В этом материале мы немного окунемся в Тулу 2005 года.
За последние годы город заметно похорошел и изменился, но вместе с тем исчезает та прежняя Тула, своеобразный шарм запущенного города. Многое постепенно забывается, но остаются фотографии, благодаря которым мы можем заглянуть в прошлое.
ДДН. Фото автора.
Другие материалы о городе Тула:
Единственный в России «памятник теще»
Скульптура «Тульское чаепитие».
Сентябрьская прогулка по станции «Козлова засека»