Этот автомобиль является гибридной версией BMW X1, внедорожника длиной 4,48 метра. Его двигательная установка состоит из бензинового двигателя и электродвигателя, которые дают максимальную мощность 220 CV. Он имеет батарею мощностью 9,7 кВтч, с которой может проехать до 57 километров в электрическом режиме. Эта модель соответствует экологическому обозначению DGT 0, и стоит 47 600 евро.
Есть два других гибридных внедорожника такого же размера, которые гораздо более доступны по цене, но при этом являются менее мощными. Оба Kia: XCeed 1.6 PHEV (141 л. с., от 29 651 евро) и Niro 1.6 PHEV (141 л. с., от 30 851 евро).
Двигатели
Бензиновый двигатель имеет три цилиндра, турбо нагнетатель с двумя входами (Twin Scroll или, в терминологии BMW, TwinPower Turbo), рабочий объем 1,5 литра и максимальную мощность 125 л. с. Он расположен спереди и передает мощность на колеса этой оси через автоматическую коробку передач гидротрансформатора с шестью передаточными числами. Топливный бак составляет 36 литров вместо 51, что у остальных X1.
Электродвигатель вырабатывает 95 л. с., размещается на задней оси и перемещает задние колеса посредством коробки передач с фиксированным передаточным числом. Рядом с ним находится литий-ионный аккумулятор, полная мощность которого составляет 9,7 кВт · ч. Разъем для зарядки находится прямо перед дверью водителя, и BMW сообщает, что с зарядным устройством i Wallbox (не указывает мощность) время зарядки составляет менее 3 6 часов.
Аккумулятор не отнимает пространство в салоне, а в багажнике, который имеет 450 литров вместо 505 литров X1 с дизельным или бензиновым двигателем.
При обоих работающих двигателях X1 xDrive25e может разгоняться 0-100 км / ч за 6,9 секунды, поэтому он быстрее, чем версия xDrive20i Aut. 192 л. с. (7,4 с) и медленнее чем 231 л. с. xDrive25d Aut. (6,6 с). Его максимальная скорость составляет 193 км / ч, практически такая же, как у 116 л. с. X1 sDrive16d (190 км / ч).
Некоторые из конкурентов в сегменте, такие как Opel Grandland X Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid и Citron C5 Aircross Hybrid, имеют передний привод. Утвержденная автономия этих трех автомобилей составляет от 40 до 57 км. Opel может разгоняться с 0 до 100 км / ч за 8,9 с, а его багажник имеет объем 390 литров.
Для движения только с электродвигателем у X1 xDrive25e должен быть активирован режим работы MAX eDRIVE (активируется нажатием кнопки eDRIVE рядом с рычагом переключения передач). При этом максимальная скорость X1 xDrive25e составляет 135 км / ч. При движении ниже 30 км / ч в электрическом режиме автомобиль издает звук снаружи, чтобы предупредить пешеходов о его присутствии. BMW утверждает, что звук был специально разработан для электромобилей BMW и не нарушает акустический комфорт пассажиров.
По умолчанию при запуске активируется режим AUTO eDRIVE, с помощью которого автомобиль управляет энергией, необходимой для каждого из двух двигателей, чтобы сделать движение максимально эффективным. Если в браузере есть активный маршрут, такие данные, как профиль высоты и тип дорог, считаются для оптимизации потребления энергии.
Существует третий режим, который служит для поддержания состояния заряда батареи на определенном уровне или увеличения ее (посредством восстановления при замедлении), с целью его сохранения для дальнейшего использования, например, в городе.
В дополнение к трем режимам управления трансмиссией существуют обычные режимы вождения BMW: ECO PRO, COMFORT и SPORT. Они также изменяют реакцию двигателей и других компонентов, таких как подвеска, рулевое управление, регулятор скорости и климат-контроль.
https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
auto.stepsoft.info