Итак, мы собираемся купить себе бу машину. Как подготовить себя, что нужно знать и как Не лохануться?
Первое что мы советуем, это определиться с выбором марки и модели. Чательно изучить технические аспекты, проблемные места и частые темы обсуждаемые по отношению выбранного вами авто. Узнать в каких местах у авто вин, найти сайт расшифровывающий комплектацию авто по вин коду (сравнить данные сайта и фактическое соответствие). Посмотреть в интернете (а лучше сохранить в телефон) фото как должен выглядеть шовный герметик, точечная сварка, таблички с вин кодом, и заклёпки на шильдиках.
Так же мы рекомендуем подготовить, добавить в закладки сайты или скачать приложения для проверки авто. Одни из самых популярных это Автокод и Автотека. Лично мы пользуемся AVinfoBot в телеграмме и сайтом av100.ru. Они платные и мы покупаем подписку на месяц, это выгоднее. Сейчас очень сложно найти бесплатное приложение которое комплексно собирает информацию об авто. Также хорошее бесплатное приложение номерограм, в нем так же бывает интересная информация о авто а так же фотографии которые могут не показать другие приложения. Так же нужно скачать приложения для проверки штрафов (мы пользуемся Яндексом https://money.yandex.ru/debts ), так как на машине может быть штрафов на 40 тыс. и вы не сможете оформить на себя авто пока их не оплатите. А так же в закладки нужно добавить сайт судебных приставов что бы убедиться что не один из предыдущих владельцев не повис с авто в залоге. Так же заранее следует подготовить правильный договор купли-продажи, в котовом отдельным пунктом будет оговорено что авто не в залоге и не имеет обременений, так же мы рекомендуем указывать в договоре, что предыдущий владелец передает вам авто не имеющий изменений в кузове. Все это следует указать в договоре в том случае если вы что то проглядели и хотите расторгнуть договор и вернуть деньги. Так же советуем вам добавить в закладки сайт на проверки действия паспорта, так как договор с недействительным паспортом является не действительным.
Так же рекомендуем приобрести или взять в аренду толщиномер! Стоимость от 150 до 300 рублей за сутки. И узнать заводскую толщину покрытия лкп.
Далее, звоним по понравившемуся вам объявления, задавая примерно следующие вопросы:
Является ли продающее лицо владельцем по птс?
Сколько владельцев в ПТС? Возможно нужно менять птс
Имеет ли автомобиль крашенные или замененные кузовные детали и по какой причине?
Какие вложения требует авто?
В каком сервисе обслуживался авто и какой ремонт был произведен?
Имеет ли авто второй комплект ключей, сервисную книжки и второй комплект резины?
Готов ли владелец поехать на осмотр и диагностику авто в сервис?
Ответы на эти вопросы советуем хорошо запомнить и их же задать при личной встрече.
При личной встрече первым делом следует проверить документы. Сверить данные паспорта и данные в птс, если всё ОК приходим к проверке на сайтах и приложениях. Так как если у авто не всё в порядке с документами к дальнейшей проверке переходить просто нет смысла.
Если же всё ок переходим к смотру кузова. Кузов должен быть чистый, а место осмотра светлым. Сначала поверхностно смотрим на дефекты кузова, блики, вмятины царапины, коррозию, изменения цвета. Рекомендуем промерить толщиномером каждую деталь в 4-6 местах на каждый элемент. Особенно промеряем места перехода заднего крыла в порог и крышу, именно там обычно делаю надрез для замены заднего крыла. Значение везде должно быть примерно одинаковым, в зависимости от заводского значения лкп авто. Дальше углубляемся, сморим и замеряем проемы, подкапотное пространство, стойки, и нишу под запаску. Там слой краски обычно меньше чем снаружи кузова. Смотрим на наличие точечной сварки и герметика, они должны быть заводскими (сверяем с фото подготовленными заранее). Смотрим на болты крепления кузовных элементов, клипсы крепления пластиковых элементов, они не должны иметь засечек и прочих механических повреждений.
Надо понимать разницу между битым авто и авто имеющим вторичный окрас некоторых элементов. Вторичный окрас может свидетельствовать о косметическом ремонте, не имеющим нечего плохого.
Осматриваем стекла и ремни безопасности, они должны иметь отметку с цифрами соответствующую году выпуска авто.
По салону не всегда получается определить пробег, так как иногда встречаются авто с пробегам 35тыс.км а выглядят на все 200 тыс. и наоборот.
Если предыдущее пункты вас устроили, можно переходить к технической проверке авто и тут уже мы советуем обраться к профессионалам. Заказать диагностику специализированном сервисе.
При заключении договора нужно указывать фактически отданную денежную сумму, и не вестись на уговоры продавца вписать что то другое.
В любом случае лучше взять с собой знакомого который хоть немного разбирается в автомобилях. Да и в вдвоем меньше шанс что то забыть или просмотреть.
Удачи в поисках и покупке!
Делитесь своим опытом в покупке и подборе авто в комментариях!