Найти тему
РЕАЛЬНЫЙ АВТОвзгляд

Почему новый Haval H5 показался мне странным

Оглавление

Всем привет!

Большинство, кто знаком с китайскими моделями, знает о том, что haval h5 это по сути дела переименованный Great Wall Hover H5, который мы давно знаем и который был у нас в продаже по 2014 год и который, в принципе, неплохо зарекомендовал себя на наших дорогах. И вот оно - "возвращение легенды".

Хотя более логично назвать легендой какую-нибудь Ниву, но по большому счету, рамных новых внедорожников за миллион рублей, за исключением Уаза Патриота, у нас не осталось. Скорее всего, именно на это и рассчитывали маркетологи и завод , выпускающий на свет данную "обновлённую" или новую (для кого как) модель на наш рынок вновь.

Что же нам предлагают? И когда продажи? 

фото haval.ru
фото haval.ru

Силовой агрегат 2 литра мощностью 149 и 170 л.с. комплектуется механической коробкой передач и в минимальной комплектации "Comfort" имеется все необходимое - подогрев сидений, климат-контроль уже имеюется, что весьма неплохо. Учитывая стоимость - чуть более 1 миллиона-весьма привлекательный вариант. Думаете слишком привлекательный? Вовсе нет, т. к. несмотря на то, что H5 на первый взгляд кажется дешёвым, если сделать его дороже тысяч на 300 - 400 (за счёт лучшей комплектации), клиенты скорее всего могут пропасть, ведь в диапазоне от 1 млн до 1.5 млн. на данный момент жёсткая конкуренция.

Если покупателю нужен больший комфорт, то он будет
Зоны обогрева. Фото : Haval.ru
Зоны обогрева. Фото : Haval.ru
смотреть в сторону корейских или тех же китайских паркетников с передним приводом и лучшей управляемостью/дизайном; если же мы говорим о любителях бездорожья, рыбаках, охотника или просто о тех, кому нужен рамный внедорожник с полным приводом - есть уаз патриот, который, кстати, комплектуется автоматом (да, на просторах интернета до сих пор спорят, что лучше - механика или выносливый и проверенный автомат), но факт остаётся фактом - ульяновский завод предлагает больше, а цену ниже.

Скажете русская сборка? По данным из открытых источников, H5 будет собираться под Тулой и проходить полный цикл, включая и сборку в том числе. Поэтому с одной стороны, выбор в пользу нового Haval H5 очевиден, с другой - для бездорожья или рыбалки патриот будет дешевле, да и в городе с автоматом куда приятнее. Посмотрим на будущие цифры продаж - но haval действительно рискует остаться незамеченным для российских покупателей. (для 100% успеха, считаю, что цена должна быть близкой к уазу)

А что думаете вы? Делитесь своими мыслями в комментариях!

Авто
5,66 млн интересуются