Существует три вида буксировки: на гибкой сцепке, на жесткой сцепке, метод частичной погрузки. 1. Частичная погрузка. При таком способе передние или задние колеса буксируемого автомобиля приподнимают над дорогой специальным устройством или помещают в кузов буксирующего. 2. Гибкая сцепка. Для такой буксировки применяют металлический или текстильный трос, канат или ленту, на которых для обеспечения ее лучшей видимости через каждый метр закрепляют красные флажки с белыми диагональными полосами. Совет: гибкая сцепка должна иметь приблизительно пятикратный запас прочности на разрыв по отношению к фактическому весу буксируемого автомобиля, т.к. натяжение троса происходит резкими ударными рывками. Расстояние между автомобилями должно составлять – 4 – 6 метров. В гололедицу такая буксировка запрещена! 3. Жесткая сцепка. При буксировке на жесткой сцепке — расстояние между автомобилями должно быть не более 4 м. Когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает следование буксируемого транс