Эти виды уже являются уязвимыми, и в настоящее время подвергаются еще большему риску в связи с проектами рекультивации в Гонконге.
Эти розовые дельфины (Sousa Chinensis) по своим размерам схожи с дельфинами-бутылками. Они рождаются черными, и по мере старения меняют цвет на серый, а затем на белый. Часто эти дельфины имеют яркий оттенок розового. Этот цвет приписывается кровеносным сосудам, находящимся рядом с кожей животного, чтобы помочь ему оставаться прохладным.
Эти дельфины сохраняют тепло в холодных океанских водах. Однако в теплых тропических водах они должны терять тепло. Их охлаждающий механизм функционирует за счет прохождения крови через кровеносные сосуды, особенно в жаркую погоду.
В настоящее время китайский белый дельфин занесен в список видов с неблагоприятным природоохранным статусом. В конце 90-х годов их популяция составляла всего около 200 особей, а в настоящее время их численность еще больше сократилась.
По состоянию на 2019 год, морской парк Ocean Park, принадлежащий правительству Гонконга, обнаружил в общей сложности шесть мертвых розовых дельфинов, и двое из них погибли недалеко от рекультивационного участка третьей взлетно-посадочной полосы. Эта цифра составляет только тридцать два человека.
Гонконгские розовые дельфины не мигрируют и, как правило, остаются в прибрежных водах, часто ограничиваясь скудной площадью в 100 квадратных километров. Эта привычка делает их особенно уязвимыми для человеческой деятельности, которая происходит вокруг гонконгских вод.
Являясь одним из самых загруженных портов в мире, Гонконг имеет много видов деятельности, связанных с морем и морским побережьем, которые ставят под угрозу популяцию розовых дельфинов. Сокращение числа дельфинов вдоль китайского побережья связано с огромными мелиоративными и инфраструктурными проектами вокруг морской среды обитания дельфинов. Окружающие воды становятся настолько шумными в результате человеческой деятельности, что они загрязняются и становятся опасными.
Тайсон Чанг, председатель Гонконгского общества по сохранению дельфинов, классифицирует угрозу по четырем категориям: развитие и мелиорация прибрежной зоны, морское движение, загрязнение воды и рыболовство.
Дельфин WL212 является примером трагического воздействия морских перевозок на дельфинов. В 2015 году дельфин был обнаружен с глубокими порезами, хвост которого был практически отрезан. Предполагалось, что он был поражен лопастями лодочной турбины. Молодому самецу дельфина было всего шесть лет.
Мистер Ченг и его команда наблюдали за дельфином три недели. Он изо всех сил старался выжить и прокормить себя, несмотря на травмы. После возмущения в СМИ, Оушен Парк поймал дельфина на лечение. К сожалению, дельфин умер от полученных травм после четырех дней пребывания в неволе.
Администрация аэропорта утверждает, что, когда третий аэропорт уже в пути, она соблюдала меры предосторожности для защиты дельфинов. Они соблюдают скоростные ограничения для высокоскоростных паромов и стараются избежать ударных свай во время строительства. Однако это не единственные бои, с которыми сталкиваются дельфины. Загрязняющие вещества в водах Гонконга также были обнаружены в высоких концентрациях в тканях этих розовых дельфинов и вызывают серьезную озабоченность их уже сокращающейся популяции.