Автомобили и девушки для мужчин всегда шли рядом. Или вместе, если удавалось совместить и то, и другое. Предлагаю через подборку фотографий кратко проследить историю «Москвичей» от последних мелкосерийных до первых серийных. Ну, а девушки тут – просто приятное дополнение. Как ни странно, но даже выпущенная уж совсем миниатюрными партиями продукция АЗЛК сумела поучаствовать в фирменных фотосессиях. Причем, кроме показательно-каталожных фото автомобилей, нашлось место и красоте. Кстати, серийный «сорок первый», пошедший в производство в середине 1980-х, тоже не был обделен вниманием фотографов. Но так как производился в значительных количествах, девушек привлекал меньше. Или нет? В середине 1970-х с конвейера начал сходить «Москвич» сороковой модели, имевший не только два легковых кузова и грузовой вариант, но и люксовую версию для поставок на экспорт. Естественно, в продвижении модели без прекрасной половины человечества не обошлось. Во второй половине 1960-х в серийное производств