Ну, вот! Прошло 2 недели со дня появления в Москве электронных пропусков и судьбоносного решения проверять пропуска у всех на входах в метро. В результате этого решения у входов в метро скопились толпы людей.
Правда, власти одумались, но и одного дня хватило. Что мы наблюдаем по официальной статистике? Мы наблюдаем рост числа заболевших после среднего инкубационного периода в 2 раза. Конечно же, метро здесь не при чем. Все эти заболевшие исключительно заразились друг от друга на улице и, особенно, в парках.
Закрыты непродовольственные магазины и торговые центры. Открыты продовольственные магазины, аптеки и торговля товарами для сельского хозяйства. Закрыты строительные рынки. Закрыты хозяйственные магазины. Как всегда, все сделано через известное место.
«Леруа мерлен». В Москве и области магазинов этой сети 26. Открыты 8.
Не надо быть большого ума, чтобы понять, что в каждом из открытых магазинов будет в 3 раза больше покупателей, чем обычно. Что мы и наблюдаем. Толпы людей в торговых залах, длинные очереди к кассам, которые при этом еще в большинстве не работают. Кстати, Оби на Белой даче, если верить их сайту, тоже закрыт, хотя "сельскохозяйственний" ассортимент там на порядок больше, чем в Леруа. И «Петрович», в котором всегда продавцов больше, чем покупателей, закрыт. Стройматериалы весной не являются товарами первой необходимости.
У нас в поселке есть сетевой хозяйственный магазин. Там продаются товары для сада и товары для строительства и ремонта. Все в одном зале. Доступ к садовой части свободный, а остальная часть типа закрыта, поскольку огорожена сигнальной лентой. В соответствии с очередными указаниями начальников. Вам не кажется, что это - очередная дурь. Если в магазин можно входить, то какая разница, что лежит на полках? Кстати, на входе продаются одноразовые маски по 45 рублей за штуку. Помнится, был запрет на продажу масок в неспециализированных торговых точках. И кого это трогает? Бизнес.
А в аптеках масок по-прежнему нет.
Рынок в ближайшем Подмосковье. Часть рынка – продовольственная, часть – строительно-хозяйственная. И там, и там одинаковые палатки. И там, и там обычно по 1 - 2 покупателя в палатке. Продовольственная часть открыта, остальное закрыто. Зачем? Чтобы создать людям дополнительные сложности? Чтобы если у меня потек унитаз, я должен был выписать пропуск и ехать на перекладных в городском транспорте в Леруа мерлен, а не пойти пешком на рынок и купить прокладку?
Приостановлена работа каршеринга. При этом такси работает. Кто-нибудь может мне объяснить, чем пустая машина является более эпидемиалогически опасной, чем машина, в которой водитель ежедневно контактирует с массой людей, а эти люди трогают своими руками детали автомобиля и, возможно чихают и кашляют? Или власти наивно полагают, что водитель после каждого пассажира обрабатывает машину антисептиками?
Запрещено гулять в лесу и лесопарках. Видимо, вирусы запрыгивают на людей, как лесные клопы и клещи.
Отдельная тема – это электронные пропуска. Пропуск может выписать себе кто угодно. Главное – не быть официально больным или на карантине. В пропуске можно не указывать конкретный адрес места назначения при поездке. Достаточно указать только населенный пункт. Суточный пропуск, как декларируется, можно сделать 2 раза в неделю и разъезжать где угодно, что на машине, что своим ходом. Разовый пропуск – на 2 часа от момента оформления. При этом правило близлежащего магазина продолжает работать. А если моей кошке нужен конкретный корм, который не продается в «Пятерочке», надо ехать в ближайший специализированный зоомагазин. За 2 часа городским транспортом можно и не обернуться. В чем смысл таких пропусков, что суточных, что разовых?
Не, я понимаю, разработка специализированного программного обеспечения – это очень дорогостоящее удовольствие. Кто-то неплохо на этом заработал.
В общем, как говорил незабвенный Виктор Степанович: «Хотели, как лучше, а получилось, как всегда».
Спасибо за внимание. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Буду рад гостям.