Здравствуйте уважаемые друзья.
Сегодня хотел бы вам рассказать печальную,но в то же время увлекательную историю которая происходила на гонках прототипов Ле-Ман.
Так же известная история тем,что именной в этой гонке машины решили взлететь.
Mercedes CLR
Эти машины были больше похоже на реактивный самолёт,как внешним видом так и невероятной мощностью двигателя.
Она стала ниже и длиннее предшественника,а её колёсная база стала заметно короче. Всё это ради увеличения площади днища,это значит что увеличилась и прижимная сила.
Минусом этого прототипа являлись самые длинные передние и задние свесы. В последствии эта особенность дизайна сыграет роковую роль в судьбе CLR
Конструкторы Mercedes'а долго трудились,чтобы создать идеальную машину для участия в гонках прототипов, им показалось что они смогли...
Дело в том,что в профиль эти распластанные машины сами по себе похоже на крыло и поэтому генерируют подъёмную силу.
Но эффект работы диффузора и многочисленных закрылков и антикрыла компенсируют это и прижимают машину к дороге.
Однако если неудачные обстоятельства сложатся воедино, может оказаться что прижимной силы не хватит и машина буквально взлетит в воздух.
К сожалению именно это и произошло с Mercedes'ом.
Во время ночной квалификации в четверг Mercedes CLR Марка Уэббера
преследуя Audi на скорости под 350 км/ч оторвался от земли и совершил 3 переворота в воздухе.
Марка Уэббера медики обследовали и допустили до гонки,он хотел завершить свой заезд,думая что случился просто несчастный случай.
На скорости примерно 280 км/час Марк приближался к небольшому холму,перед ним был Dodge Viper Марк протянул руку чтобы закрыть небольшой отсек,а именно вентиляционное окошко,как вдруг машина резко стала легче и снова взлетела с горки.
Марк после этого объяснял команде,что дело в машине а не в обстоятельствах...