Здравствуйте, уважаемые читатели!
Иногда водители попадают в ситуацию, когда в системе охлаждения (СО) охлаждающая жидкость (ОЖ) оказывается ниже нормы.
В этой статье мы разберем 9 наиболее вероятных причин, почему и куда уходит антифриз из СО. Опытные водители, возможно, ничего нового для себя в статье не найдут, но для новичков, надеемся, эта информация окажется полезной.
1. Испаряется вода
В состав антифриза входит много воды. Когда она испаряется, количество ОЖ в системе уменьшается. Во избежание этого надо периодически проверять уровень антифриза.
Если уровень ОЖ недостаточный, а подтеков нет – в расширительный бачок надо долить дистиллированную воду.
2. Повреждение основного радиатора СО
Часто причиной утечки ОЖ служит поврежденный основной радиатор СО. Установить эту причину можно по подтекам на корпусе узла или луже под машиной.
Повредить радиатор может коррозия на его поверхностях. Также в него мог попасть камень из-под колеса автомобиля.
3. Повреждения радиатора печки
Бывает так, что утечка происходит в радиаторе печки. В результате под ковриком пассажира, сидящего рядом с водителем, накапливается антифриз, а лобовое стекло запотевает.
Если ОЖ утекла из-за негерметичности краника, то на нем будут капли антифриза. Бывают случаи, когда жидкость просачивается через прокладки между радиатором и краником.
4. Повреждения резиновых патрубков и металлических трубок
В СО много резиновых патрубков и металлических трубок. Со временем резина изнашивается и трескается, а металл ржавеет и может лопнуть. Причины этому – частые перепады температур, вибрация, а также агрессивная среда. Поврежденные патрубки и трубы неминуемо приводят к утечке ОЖ в процессе работы автомобиля.
5. Неисправности водяного насоса (помпы)
Иногда протечка антифриза может случиться вследствие изнашивания прокладок в помпе.
Это может произойти из-за их долгого использования или повреждения (например, при сильном затягивании помпы). Если помпа подтекает, то двигатель в месте ее установки будет мокрым.
6. Неисправный термостат
Термостат регулирует циркуляцию антифриза по системе. Со временем его корпус изнашивается и начинает протекать.
7. Повреждения расширительного бачка
В основном корпус расширительного бачка изготавливается из пластмассы. В зависимости от места установки при длительном использовании он может лопнуть или протереться, соприкасаясь с деталями кузова.
Это станет сразу заметно, т. к. бачок (или его часть) будет влажным.
Также причиной падения уровня антифриза может стать неисправная крышка. Дело в том, что внутри нее установлен клапан, который обеспечивает необходимое давление в СО.
Если клапан не работает как надо, то ОЖ будет вытекать наружу после прогрева мотора.
8. Разрыв прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)
Из-за разрыва прокладки ГБЦ (обычно между камерой сгорания и каналом рубашки охлаждения) ОЖ попадает в один из цилиндров. Это приводит к появлению дыма белого цвета из выхлопной трубы и уровень охлаждающей жидкости в бачке снижается.
9. Холодное время года
При минусовых температурах количество антифриза в системе охлаждения несколько уменьшается. Эта проблема актуальна для водителей зимой поздней осенью и ранней весной.
Зная эти причины, вы сможете определить почему антифриз исчезает из системы охлаждения вашей машины.
Помните, что недостаток ОЖ в системе приводит к перегреву двигателя и сбоям в работе автомобиля!
Приходилось ли вам сталкиваться с проблемой утечки антифриза? Если да, то как справились с ней? Делитесь опытом в комментариях:)
Если статья вам понравилась – ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на наш канал!
Читайте другие наши публикации:
Как почистить бензобак изнутри. Простой способ без демонтажа
Больше интересных статей – на сайте mirsmazok.ru