Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Машин постоянного тока просто не существует, это заблуждение...

Работа двигателей переменного тока Все электродвигатели и генераторы, в том числе и так называемые двигатели постоянного тока, на самом деле являются электрическими машинами переменного тока. Об этом я расскажу в данной статье и докажу это. Двигателей постоянного тока просто не существует Об этом мало кто пишем почему-то, но стопроцентных двигателей постоянного тока просто не существует, поскольку для создания вращения ротора нужно изменение тока в цепи (переменный либо пульсирующий ток) или изменение магнитного поля, опять же порождающее электрический ток в проводнике. Двигатели с питанием от постоянного тока Те двигатели, которые принято считать ДПТ (двигателями постоянного тока), на самом деле имеют только внешние цепи питания от постоянного тока (ротор или статор). Для питания ротора используется постоянный ток, который преобразуется в пульсирующий при помощи коллектора. Таким образом внутри электрической машины уже никакого постоянного тока не существует, есть только внешн
Оглавление

Работа двигателей переменного тока

Все электродвигатели и генераторы, в том числе и так называемые двигатели постоянного тока, на самом деле являются электрическими машинами переменного тока. Об этом я расскажу в данной статье и докажу это.

Двигателей постоянного тока просто не существует

Об этом мало кто пишем почему-то, но стопроцентных двигателей постоянного тока просто не существует, поскольку для создания вращения ротора нужно изменение тока в цепи (переменный либо пульсирующий ток) или изменение магнитного поля, опять же порождающее электрический ток в проводнике.

Фото1. Ротор ДПТ имеет питание постоянным током только во внешней цепи, внутри ДПТ коллектор  преобразует постоянный ток  в пульсирующий (изменяющийся)
Фото1. Ротор ДПТ имеет питание постоянным током только во внешней цепи, внутри ДПТ коллектор преобразует постоянный ток в пульсирующий (изменяющийся)

Двигатели с питанием от постоянного тока

Те двигатели, которые принято считать ДПТ (двигателями постоянного тока), на самом деле имеют только внешние цепи питания от постоянного тока (ротор или статор).

Для питания ротора используется постоянный ток, который преобразуется в пульсирующий при помощи коллектора. Таким образом внутри электрической машины уже никакого постоянного тока не существует, есть только внешняя цепь, которая питается постоянным током и коллектор, который преобразует постоянный ток в пульсирующий уже внутри электрической машины (двигателя или генератора).

Об этом писал еще Никола Тесла, жаль что современные профессора и академики сознательно допускают такие грубые "неточности", вводя себя и всех остальных в заблуждение.

В следующей статье будет рассмотрено почему применение закона сохранения энергии для электрических машин некорректно, а вместо него следует учитывать взаимодействие магнитных полей ротора и статора.

Еще раз, повторюсь, что только изменяющийся (переменный или пульсирующий) ток может создать вращающееся магнитное поле(просто магнитное поле, конечно может) и наоборот, только изменяющееся (вращающееся) магнитное поле может создать переменный ток в цепи а коллектор максимум что может так это переделать ток в пульсирующий но никак не постоянный!