Неважно опытный вы водитель или новичок. Управление автомобилем дело не только увлекательное, но и утомительное и конечно многое зависит от условий на дорогах, однако есть еще более важный фактор, который всегда нужно учитывать во время езды-это здоровье вашего железного коня. Чем дольше вы владеете автомобилем, тем больше у вас появляется водительских привычек (к сожалению не всегда полезных). К тому же чем опытнее вы становитесь, тем труднее эти привычки искоренить, а ведь они напрямую влияют на состояние вашего автомобиля.
Сегодня мы представим вам хит-парад вариантов неразумного поведения за рулем, надеемся что эта статья поможет вам избежать опасных ситуаций и лишних расходов.
№ 7. Не держите руку на рычаге коробки передач.
Многие водители имеют привычку держать руку на рычаге передач, этого нельзя делать по нескольким причинам, наиболее очевидное из которых является то, что для вождения нужны обе руки. Еще один негативный момент в том, что такое небольшое, но постоянное давление превращает коробку передач в нечто вроде шейкера для коктейлей, в результате в ней смешиваются синхронизаторы и шестеренки, что приводит к проблемам с переключением передач. Не важно водите ли вы машину с ручной передачей или автоматом, неисправная коробка передач может вызвать большие хлопоты, как в гараже, так и на дороге. Кроме того в трансмиссиях очень много подвижных деталей, если ваша вредная привычка доведет до ремонта, придется заплатить большие деньги за починку этой сложной системы. Так что в следующий раз положив ладонь на рычаг коробки передач, вспомните о последствиях. Лучше держите обе руки на руле.
№ 6. Заправляйтесь чаще. Не ждите пока бак опустеет.
Когда ваш автомобиль простаивает, в топливном баке скапливаются механические примеси и образуют осадок на дне, в результате грязь попадает в фильтр и насос, причиняя серьезный ущерб. Нарушается подача топлива из топливного бака в двигатель, поэтому очень важно не оставлять бак пустым в зимние месяцы. Бак вашего автомобиля должен быть всегда наполненным топливом хотя бы наполовину (это позволит избежать формирования конденсата, который в условиях низких температур может привести к деформации топливного бака и другим проблемам).
№5. Не злоупотребляйте тормозами.
Соблюдайте дистанцию, двигайтесь со скоростью потока-вот чему нас обычно учат в автошколах. Однако если слишком часто давить на тормоза, можно повредить тормозные колодки и диски. Учтите, что постоянная замена этих деталей обойдется вам в кругленькую сумму. Чтобы избежать неприятных сюрпризов старайтесь вовремя менять тормозные шланги и следить за уровнем тормозной жидкости. Торможение является искусством, которое необходимо освоить при умении тормозить. Правильная езда станет намного комфортнее, как для вас, так и для ваших пассажиров.
Вот инструкция, с помощью которой вы сможете тормозить как эксперт:
- Поставьте пятку правой ноги на пол;
- перенесите на пол большую часть веса стопы;
- осторожно увеличивайте давление на педаль пока автомобиль не будет почти готов к полной остановке;
- немного ослабьте давление на педаль перед полной остановкой(если этого не сделать машина резко дернется назад при торможении).
№ 4. Не игнорируйте подозрительные звуки.
Ваша машина начала издавать подозрительные звуки? Нужно срочно провести техосмотр, а чем быстрее, тем лучше. Даже мелкие скрипы и необычные стуки могут означать неисправность. Многие водители игнорируют эти симптомы и, в результате машины часто ломаются посреди дороги. Каждый из нас знает такие ситуации могут быть очень неудобны и даже опасны и предлагаем вам памятку о том, как вести себя если вы вдруг услышали странные звуки. Во время езды во-первых постарайтесь остановиться в безопасном месте, добраться до него может оказаться непросто поэтому не стесняйтесь просить о помощи и не забудьте включить аварийные огни. Если автомобиль заглох полностью и не заводится, придется толкать его до ближайшей стоянки. Оказавшись в безопасном месте попробуйте выявить проблему своими силами, если вам это не удастся, звоните в полицию или автосервис, а лучше всего старайтесь заранее предотвращать поломки, регулярно проводя надлежащую диагностику вашего автомобиля.
№3. Не забывайте пользоваться ручным тормозом.
При парковке машины с автоматической коробкой передач на скатах вся нагрузка ложится на замок шестерни выходного вала коробки. Чтобы все прошло гладко, удерживайте ногой педаль тормоза, затем переключите коробку в режим парковки, поднимите ручник и только после этого плавно отпустите ножной тормоз(неважно имеет ли ваш автомобиль ручную или автоматическую коробку передач, производители рекомендуют пользоваться ручным тормозом при каждой парковке).
№2. Не запускайте холодный двигатель на высоких оборотах.
Большинство современных двигателей не нужно прогревать, однако стоит помнить, что нельзя держать двигатель на оборотах выше 2000, пока температура не достигнет рабочих пределов. В холодных условиях рекомендуется подержать двигатель работающим в течение одной-двух минут, прежде чем трогаться с места. Просто заведите машину и дайте двигателю разогреться( за это время можно протереть окна, поправить зеркала и отрегулировать водительское сидение).
№1. Не держите ногу на тормозах во время езды.
Вниз по склону во время езды под уклон многие водители не спускают ногу с педали тормоза, чтобы успеть затормозить в нужный момент. Такая привычка ведет к перегреву в тормозной системе и износу тормозных колодок и дисков. Вместо этого следует перейти на более низкую передачу и начать торможение двигателем, в результате удастся сократить использование обычных тормозов. Снижение оборотов двигателя дает эффект уменьшения скорости автомобиля ( ведь именно это требуется при движении вниз по склону). Не бойтесь шума, который возникает при торможении двигателем, таких звуков следует ожидать (кстати автогонщики часто используют этот метод, чтобы замедлить машину перед очередным поворотом).