9343 подписчика

Новый BMW X5 - почти как Х7! ТЕСТ-ДРАЙВ Александра Михельсона

15 мая 202015 мая 2020

574

2 мин

Вы не поверите - новый BMW X5 стал валким и уже не выглядит так спортивно и агрессивно, как предыдущее поколение! Зачем нЕкогда брутально-бандитский внедорожник сделали интеллигентно семейным? , но всему есть объяснение, хотя метаморфоза произошедшая с автомобилем сначала удивляет. Итак, я снял свой очередной тест-драйв. Видео версию вы можете посмотреть на моем YouTube канале, а мысли не вошедшие в видео прочитать в этом материале. На тесте была модель с BMW X5 с бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. В видео я кроме прочего, делаю замер динамики (с 0 до 100 км/ч), расход топлива в разных условиях и конечно традиционная порция субъективных впечатлений от автомобиля. В новом поколении БМВ Х5 с индексом G05 стал выглядеть совсем интеллигентно - без напора и агрессии, свойственной предыдущим поколениям. Похожая ситуация и с настройкой подвески - новый X5 стал невероятно комфортным. По уровню шумоизоляции и общих ощущений на ходу я вполне могу сравнить Х5 с флагманским Х7. Последний

Оглавление

Вы не поверите - новый BMW X5 стал валким и уже не выглядит так спортивно и агрессивно, как предыдущее поколение! Зачем нЕкогда брутально-бандитский внедорожник сделали интеллигентно семейным? , но всему есть объяснение, хотя метаморфоза произошедшая с автомобилем сначала удивляет.
Все остальные подробности в видео обзоре. Приятного просмотра и удачи на дорогах!
Настоятельно рекомендую мой новый проект - портал о путешествиях и интернет-магазин эко-товаров с Алтая ⛰️ ALTAY.RU

Вы не поверите - новый BMW X5 стал валким и уже не выглядит так спортивно и агрессивно, как предыдущее поколение! Зачем нЕкогда брутально-бандитский внедорожник сделали интеллигентно семейным? , но всему есть объяснение, хотя метаморфоза произошедшая с автомобилем сначала удивляет.

Итак, я снял свой очередной тест-драйв. Видео версию вы можете посмотреть на моем YouTube канале, а мысли не вошедшие в видео прочитать в этом материале. На тесте была модель с BMW X5 с бензиновым двигателем мощностью 340 л.с. В видео я кроме прочего, делаю замер динамики (с 0 до 100 км/ч), расход топлива в разных условиях и конечно традиционная порция субъективных впечатлений от автомобиля.

В новом поколении БМВ Х5 с индексом G05 стал выглядеть совсем интеллигентно - без напора и агрессии, свойственной предыдущим поколениям. Похожая ситуация и с настройкой подвески - новый X5 стал невероятно комфортным. По уровню шумоизоляции и общих ощущений на ходу я вполне могу сравнить Х5 с флагманским Х7. Последний просто больше и помпезнее. При этом кроссовер сохранил фирменную управляемость.

Даже в настройке КОМФОРТ автомобиль на удивление продолжает четко слушаться руля, а в положении СПОРТ становится резким, точным и спортивным. Таким какими раньше были все баварские внедорожники. В общем “два в одном”!

Но все это я подробно рассказываю в видео. Причем в видео это получается куда эмоциональнее и живее. Здесь же хочу сказать, что как бы спокойно новый BMW X5 не выглядел и как бы он комфортно не ехал - он все равно остается автомобилем вызывающим эмоции. Как позитивные, так и резко отрицательные. Полярные эмоции. Равнодушных при взгляде на этот аппарат нет!

В качестве доказательства приведу несколько комментариев к тест-драйву на моем YouTube канале.

ПОЗИТИВ: